5 reinterpretaciones de modelos míticos que no salieron del todo bien

5 reinterpretaciones de modelos míticos que no salieron del todo bien

Muchas veces, los fabricantes de automóviles han tratado de aprovechar el éxito del pasado para tratar de aprovechar algún producto actual. A veces, usar una denominación legendaria puede ser una buena idea, siempre que el producto cumpla con las expectativas. Pero en otros casos, lo que se ha hecho ha sido reinterpretar estos modelos míticos de una manera no tan magistral. Vamos con cinco ejemplos de autos que querían emular a sus predecesores y que permanecieron en el intento.

Ford Puma es probablemente el primero que viene a la mente porque también es uno de los más recientes y descarados. El Ford Puma original era un pequeño coupé lanzado en 1997 que destacaba por su comportamiento dinámico con el motor de 1.7 litros que desarrollaba 125 hp. Aunque era un poder modesto, su peso reducido desempeñaba un papel fundamental. Nada que ver con el nuevo Ford Puma 2020, que lleva el mismo nombre pero que es un crossover de dimensiones compactas que quiere destacar por su capacidad de carga. Mitsubishi Eclipse (Cruz)

Es cierto que aquí se ha intentado cambiar ligeramente el nombre, pero todavía parece una pequeña herejía. El Mitsubishi Eclipse fue uno de esos míticos cupés de los años 90. Un automóvil deportivo con tracción delantera que despertó pasiones y ganó popularidad por sus preparativos y apariciones en películas. Por el contrario, el Mitsubishi Eclipse Cross agregó una terminación más a su nombre que se refería a su conversión en un SUV compacto con una estética peculiar.

Volkswagen escarabajo

El Volkswagen Beetle no necesita presentación. Fue el automóvil de la ciudad y uno de los más vendidos en la historia del automóvil con más de 21 millones en su primera etapa entre 1938 y 2003. Ese Escarabajo original representaba simplicidad y practicidad, razones que lo llevaron a tener éxito. Después de un descanso, apareció el New Bettle y luego siguió el Bettle 2012 (actualizado en 2017). Aunque persiguieron un concepto similar, nunca tuvieron éxito como el original. Eso llevó a su reciente retiro sin un sucesor, aunque ya se habla de una posible generación futura.

BMW Serie 8

El BMW Serie 8 E31 apareció en 1989 como un gran coupé que representaba el máximo que la marca alemana podía dar en ese momento. Su diseño tenía algunas características del icónico BMW M1, incorporaba tecnologías inéditas para la época y destacaba por su motor V12, que alcanzaba los 385 CV en la versión CSi. Recientemente resucitó en el BMW Serie 8 2019, un gran coupé que quería seguir el mismo camino. Sin embargo, algunos critican que es más una evolución del anterior BMW Serie 6 que reemplaza y que no tiene la misma personalidad.

Ford Thunderbird

Aunque el Ford Thunderbird ha sido mucho más conocido en todo el océano, su popularidad nos obliga a incluirlo en esta lista. Porque el original nació en 1955 y representó el mejor momento de la industria automotriz estadounidense. Se destacaba por diseño y calidades, con dimensiones contenidas para competir con modelos europeos. Fue un éxito y se mantuvo bastante bien con el tiempo, aunque las últimas generaciones ya no fueron las mismas. Y tampoco lo fue el 2002 Ford Thunderbird, que llegó después de algunos años de paro y que nunca llegó a convencer a pesar de su agradable aspecto retro.

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