A falta de una Ford Transit Custom RS oficial, esta furgo mola mucho

A falta de una Ford Transit Custom RS oficial, esta furgo mola mucho

¿Pensaste que los especialistas en repuestos de automóviles más selectos solo usaban los superdeportivos más radicales del mercado como base? Bueno, lamentamos decepcionarte, ahora puedes ver que te equivocaste un poco gracias al último proyecto de Carlex Design.

El preparador toma como base un Ford Transit Custom y eleva su diseño a algo que nunca antes habíamos visto. Con una mecánica Ecoblue bajo el capó que no hemos confirmado si sufre algún retoque, esta Transit Custom se presenta con un interesante paquete aerodinámico que, sin duda, no tiene nada que envidiar a las preparaciones M-Sport.

Aunque en esta ocasión no acercan el vehículo comercial al mundo de los rallies, sí nos ofrecen una visión de lo que sería un Ford Transit Custom ST o RS si entrara en producción. Vale, no sería muy operativo para el trabajo diario, pero no nos dejaría indiferentes y tendría su público. Eso sí, tampoco es barato, porque el precio de salida es de 6.495 euros en Alemania.

Bautizada como Custom X, esta Transit incluye entre sus novedades un parachoques delantero más agresivo con divisor y listones laterales, una parrilla personalizada con el logo del entrenador en una posición central, faldones laterales salvajes, extensiones de guardabarros y un nuevo parachoques trasero de factura con un prominente difusor y dos tubos de escape.

El conjunto se completa con un spoiler en el techo y varios acentos rojos que contrastan con el resto de la carrocería, que se puede pedir en varios colores. Por supuesto, no falta un nuevo juego de llantas de aleación en tamaño 18 pulgadas calzadas con gomas Michelin Pilot Sport 4 en dimensiones 255/45 R18.

El sistema de suspensión se ha rebajado para ofrecer un comportamiento más deportivo. En el interior, Carlex le ha dado al Custom X una imagen de auto de carreras gracias a los nuevos asientos tipo cubo cubiertos en cuero y Alcantara. Esta tapicería se aplica a otros componentes combinados con costuras rojas contrastantes, como es el caso del nuevo volante.

Los clientes pueden personalizar aún más la Transit Custom con varios extras adicionales, como la barra de remolque Westfalia y los cables de la barra de remolque, así como el ruido del motor falso controlado por la aplicación móvil que hace que esta camioneta suene como si equiparara un poderoso bloque V8 en sus entrañas, incluso si el motor no ha sido modificado.

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