ABT le mete mano al S6: Una bestia TDI de 384 CV con 760 Nm de par y escapes falsos

ABT le mete mano al S6: Una bestia TDI de 384 CV con 760 Nm de par y escapes falsos

La verdad es que si te digo que el vehículo del que estamos hablando tiene una batería de iones de litio para almacenar la energía de frenado y usarla durante las aceleraciones, tiene un compresor eléctrico y un motor diesel con 349 hp (257 kW). Nada puede nos suena mal.

Si además de todo esto te digo que el modelo de la serie tiene 700 Nm de torque y la serie supera en esto a cualquier motor V8 o V10 de la marca de cuatro anillos, la cosa mejora, ¿verdad?

Bueno, ahora vamos a terminar el trabajo comentando que la última generación del Audi S6 que salió al mercado este año pasó por las manos de ABT Sportsline que por cierto ha instalado su unidad de control de motor ABT (AEC) . Al hacerlo, el rendimiento aumentó a 384 hp (282 kW) y el par máximo aumentó a 760 Nm.

Con la actualización de rendimiento ABT Power, la aceleración de 0 a 100 km / h se logra en menos de 5 segundos. La variante familiar, Avant logra esto en solo 4,9 segundos, en lugar de 5,1 segundos.

Junto con el S6 y S6 Avant, la actualización de rendimiento también está disponible para el S7 Sportback TDI, ya que utiliza el mismo motor.

Además del aumento de potencia, el modelo también recibe un paquete completo de aerodinámica ABT, llantas de aleación, llantas ABT DR de 21 pulgadas en negro y algunas mejoras en el interior.

Lo que no ha mejorado han sido las salidas de escape falsas, que siguen siendo las mismas que las del Audi S6 TDI.

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