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Albon se lleva el GP virtual de Brasil tras una intensa lucha con Leclerc

3 mayo, 2020
Albon se lleva el GP virtual de Brasil tras una intensa lucha con Leclerc

Mientras que en el mundo real, los diferentes países y circuitos están luchando por ganar un lugar en el calendario 2020, que tendrá hasta 18 carreras según los últimos planes de Liberty Media, hasta seis pilotos de la actual parrilla de Fórmula 1. obtener la mejor posición posible en la clasificación virtual del Gran Premio de Brasil.

Después de experimentar nuevos problemas de conexión, Lando Norris se vio obligado a participar en la carrera desde el fondo de la parrilla, y se decidió a ver a Charles Leclerc, Christian Lundgaard y Stoffel Vandoorne luchar por la pole position. El monegasco comenzó a marcar el ritmo una vez más con una vuelta con la que él mismo no esperaba subir a la cima, aunque en los últimos minutos de la sesión su 1:08 se redujo, sin embargo, sin llegar a 1: 07.508 por Max Verstappen en Interlagos en 2019.

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Una vez que se agotaron los 18 minutos de calificación, Vandoorne con su 1: 07.893 estableció el mejor récord, lo que lo colocó primero en el comienzo. Con Albon 5th, Leclerc 6th y Giovinazzi 7th, todo estaba listo para comenzar. Un gran comienzo para el piloto de Ferrari lo dejó segundo, inmediatamente después de Alexander Albon, mientras que Norris subió cerca de los diez primeros antes de hacer una parada en boxes.

Con los Williams luchando entre sí, Leclerc aprovechó la autorización de DRS en la tercera vuelta para tomar el primer lugar, algo a lo que Albon se opuso repetidamente, lo que resultó en varios pases entre ellos y numerosos intercambios de posición en la vuelta de regreso. regreso. Giovinazzi fue el principal espectador de esta pelea, a unos 4 segundos de la misma, aunque George Russell lo metió en constantes problemas, invitándolo a emular a los dos primeros clasificados.

El piloto de McLaren informó que Petter Solberg, excepcional invitado y campeón de rally en el WRC y WRX, estaba undécimo detrás de Enzo Fittipaldi. El accidente más significativo fue sellado por Giovinazzi en la vuelta 12, cuando el italiano envió a Latifi a la pared, lo que lo hizo abandonar la sesión de inmediato. A la cabeza, Leclerc fue el primero en detenerse en un intento de debilitar a Albon, con quien había pasado y revisado hasta ahora en innumerables ocasiones.

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La parada de Albon lo hizo caer justo detrás de Leclerc con llantas más frescas y suaves, una combinación que le permitió recuperar el primer lugar solo una vuelta más tarde ya que el # 16 no se rindió. La ventaja temporal del Red Bull radicaba en neumáticos medios contra los duros de Leclerc, pero una sanción de 3 segundos sobre el conductor del auto rojo lo obligó a sobresalir en la delantera si quería repetir la victoria, algo que era imposible.