Así es el Audi RS 5 2020 (cambiar para que nada cambie)

Así es el Audi RS 5 2020 (cambiar para que nada cambie)

A principios de 2020 comienza la comercialización de la versión más potente del Audi A5 2020 que ya está a la venta en España. Este es el Audi RS 5, que actualiza el modelo anterior sin muchas innovaciones mecánicas, pero estéticas y que, en palabras de la marca, sirven para dar el toque final al 25 aniversario de Audi Sport GmbH.

Como modelo a partir del cual, y siguiendo el RS 6 Avant y RS 7 Sportback que conocimos recientemente, la parrilla es más ancha y plana, con algunas entradas superiores que recuerdan al quattro Audi Sport 1984. Tiene 40 pasos de rueda de milímetros más anchos y los faros LED opcionales Audi Matrix con luz láser tienen biseles oscuros. Las tomas de aire también cambian, ahora pentagonalmente.

Es estándar con ruedas de 20 pulgadas y los faldones laterales o el difusor trasero varían, con dos salidas de escape grandes. Y el techo está hecho de fibra de carbono, lo que reduce el peso en aproximadamente 4 kg. Es posible variar la apariencia con paquetes en negro, aluminio mate o carbono y variar las ruedas estándar opcionales de 20 pulgadas. Además, se agregan dos colores al cuerpo, el azul turbo de las imágenes y otro rojo.

En el interior debemos destacar los asientos deportivos RS, tapizados en Alcántara y cuero estándar, o en Nappa fina como opción. El volante o la palanca selectora de la palanca de cambios, entre otros, está tapizada en Alcantara con costuras en contraste en rojo o gris.

La pantalla del sistema de infoentretenimiento es de 10.1 pulgadas y se controla desde el control táctil MMI. Hay una pantalla RS específica que informa la temperatura, la aceleración lateral y longitudinal, el diferencial deportivo quattro, así como la presión y temperatura de los neumáticos. Nos llamó la atención que el Audi virtual cockpit plus es opcional (la pantalla de 12.3 pulgadas que funciona como el grupo de instrumentos).

Motor de alto rendimiento

En la sección mecánica, el biturbo 2.9 TFSI se mantiene con 450 HP de potencia (331 kW) y un par máximo de 600 Nm desde 1.900 rpm. Se asocia con una caja de cambios tiptronic de ocho velocidades, que transmite la potencia del motor a la tracción total permanente quattro. Opcionalmente, puede tener un diferencial deportivo para distribuir el par activamente entre las ruedas del eje trasero.

El rendimiento del nuevo Audi RS 5 2020 es muy bueno, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 3,9 segundos y la velocidad máxima, limitada a 250 km / h, puede alcanzar los 280 km / h de manera opcional. . Como estándar, tiene la suspensión deportiva RS, aunque es posible elegir, con un costo adicional, el RS sport plus, que tiene el sistema Dynamic Ride Control (DRC) para estabilizar los movimientos de balanceo y cabeceo del cuerpo.

Desde el Audi drive select como estándar, además de los modos confort, automático y dinámico, se agregan los RS1 y RS2, configurables por el usuario y se pueden activar desde un botón en el volante (además del control táctil MMI. Modifica el comportamiento del motor, la transmisión, la amortiguación, la dirección, el diferencial deportivo y el sonido del escape. Y si los frenos con discos de acero y pinzas en negro o rojo, puede elegir los discos de carbocerámica en el eje delantero, con las pinzas pintadas en color gris, rojo o azul.

Fotos de Audi:

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