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Así es el primer Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation en 40 imágenes

6 julio, 2020
Así es el primer Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation en 40 imágenes

Reconocido como «el automóvil más famoso del mundo» y uno de los modelos clásicos de Aston Martin más buscados y buscados, el DB5 se ha convertido en sinónimo de estilo atemporal.

Se construyeron menos de 900 unidades entre 1963 y 1965, y con mucho el más famoso de los propietarios originales fue el agente secreto más conocido del mundo, James Bond, quien condujo por primera vez el automóvil que está vinculado a él hoy gracias a la película de 1964 « Dedo de oro».

Ahora, 55 años después de que el último DB5 salió elegante de la línea de producción de Aston Martin en Newport Pagnell, Buckinghamshire, la marca está entregando la primera unidad del Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation, una serie limitada de 25 unidades.

La lista de gadgets inspirados en Bond incluye:

Sistema de filtro de humo trasero

Sistema de escape de aceite simulado

Placas giratorias delanteras y traseras (placas triples)

Ametralladoras simuladas

Escudo trasero resistente a balas

Carneros delanteros y traseros

Cortadores de neumáticos simulados

Panel de techo del asiento del pasajero extraíble (equipo opcional)

Mapa del rastreador de pantalla de radar simulado

Teléfono en la puerta del conductor.

Armas ocultas debajo del asiento / bandeja de almacenamiento

Control remoto para activación de gadget.

Cada una de las 25 unidades son réplicas auténticas meticulosamente detalladas del DB5 que se ven en la pantalla, con algunas modificaciones y mejoras integrales para garantizar los más altos niveles de calidad de construcción y fiabilidad. Todas las unidades lucen un color exterior Silver Birch.

Las unidades cuentan con paneles exteriores de aluminio que ocultan un marco de acero. Debajo del capó hay un motor en línea de tres cilindros y tres cilindros y 4.0 litros con aspiración natural capaz de generar 290 hp. Esta mecánica se combina con una transmisión manual ZF de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico que transmitirá potencia al eje trasero.

Las primeras entregas del DB5 Goldfinger Continuation ya han llegado a sus clientes y continuarán durante la segunda mitad de 2020.