Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2, el último trabajo del icónico estudio de diseño

Sabemos que muchas personas no están contentas con el DBX. Para muchos entusiastas incondicionales, los fabricantes como Aston Martin nunca deberían construir un SUV. Después de todo, un crossover tiene compromisos de desempeño inherentes que no están presentes en cuerpos familiares igualmente prácticos. Para aquellos que desean esta última opción, les presentamos esto: el Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2.

Visto por primera vez durante el Salón del Automóvil de Ginebra 2013, este freno de tiro fue el último trabajo construido por el culturista italiano antes de que se arruinara, un proyecto único diseñado y encargado por el hombre que creó un par de prototipos basados ​​en un Aston Martin DB2 / 4 de 1954. Bueno, ahora tiene la oportunidad de comprarlo junto con el modelo de arcilla de tamaño completo y el molde de fibra de vidrio que lo precedió.

El Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2 fue concebido en homenaje tanto al centenario de la marca como para celebrar las seis décadas de cooperación entre el fabricante de Gaydon y el estudio de diseño de Turín. En ese momento, la identidad del cliente que lo encargó se mantuvo en secreto. Barry Weir, el entusiasta del automóvil y famoso por su récord mundial de rally en cuatro continentes, 22 países y 34,000 millas (55,000 km) en 2000, lo puso a la venta.

Basado en el salón Rapide, el equipo de Bertone agregó una nueva puerta trasera, un techo de vidrio tintado que cubre todo el techo y un piso trasero deslizante. Aston Martin aprobó los cambios sugeridos, que supuestamente pretendían poner el automóvil en producción en forma de edición limitada a través de la construcción de una docena de ellos. Pero eso nunca sucedió, ya que Bertone se declaró en bancarrota poco después de comenzar.

Se dice que el producto terminado comparte el 70% de su ADN con el Rapide, incluido el V12 de 5,12 litros con 477 CV y ​​600 Nm, la distancia entre ejes y un peso vacío casi idéntico. En el interior, tiene una configuración 2 + 2 con cuatro asientos individuales, ambos plegables en la parte posterior con solo presionar un botón. Con una velocidad de 0 a 100 km / h en poco más de cinco segundos y una velocidad máxima cercana a los 300 km / h, es un pariente de primera clase.

Con la idea de proporcionar algo más de lujo a la cabina, Bertone le dio al interior algo de madera, aluminio esmaltado y adornos de cuero en dos tonos, a petición de Weir, cuyo nombre está grabado en una placa. Exteriormente, aparte de los cambios obvios, tanto la parte delantera como la trasera recibieron un nuevo parachoques, mientras que los faros traseros se tomaron de un Vanquish. El diseño y la construcción del automóvil tomaron aproximadamente tres meses y medio.

Si está interesado en este Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 +2, ahora está a la venta en Piston Heads, pero no se incluye el precio. Sin embargo, no espere ningún tipo de super oferta u oferta, estamos asumiendo que un Aston Martin único producido por una legendaria casa de diseño ahora desaparecida no será barato. Pero bueno, gracias al molde que viene con él, al menos tendrás la opción de construir más copias de este familiar con el motor V12.

Piston Heads fotos:

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