Audi A8L 60TFSI e Quattro, llega el híbrido enchufable

Audi A8L 60TFSI e Quattro, llega el híbrido enchufable

Hay un nuevo híbrido enchufable en el corral de los salones representativos. Este es nuevamente Audi A8 L 60 TFSI e quattro, que llegará a finales de 2019 a los principales mercados europeos. Su precio es alto (en Alemania comienzan en € 109,000), pero cuenta con un amplio equipamiento estándar.

Pero más allá de su dotación (algo esperado dado su precio), lo sorprendente de esta versión del Audi A8 2018 es su tren motriz. Debajo del capó encontramos un motor de gasolina 3.0 V6 turboalimentado que desarrolla 340 CV y ​​500 Nm de par máximo. Está asociado a un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 350 Nm. Por lo tanto, la potencia total combinada del sistema es de 449 CV y ​​700 Nm respectivamente. Como su nombre lo indica, tiene tracción en las cuatro ruedas Quattro y está asociado con una transmisión automática de ocho relaciones.

El motor eléctrico funciona con una batería de iones de litio con una capacidad de 14.1 kWh, suficiente energía para mover el automóvil en modo 100% eléctrico durante aproximadamente 46 km. Algo detrás de algunos rivales directos como el Mercedes S560 e (476 hp, 50 km de autonomía eléctrica), el T8 Twin Engine (407 hp, 40 km) y el BMW 745e (394 hp y hasta 58 km sin emisiones). Para recargar la batería, tomará 2 horas y 50 minutos usando el Wallbox opcional.

El rendimiento es muy bueno, porque el Audi A8 60 TFSI e quattro alcanza los 250 km / hy es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 4,9 segundos. Y todo esto con un consumo aprobado muy bajo, ya que el gasto oficial es de 2.5 l / 100 km, con emisiones de 57 g / km de CO2.

En un uso convencional, serán cifras más altas, aunque Audi ha implementado un sistema que utiliza el navegador y varios sensores del vehículo para anticipar lo que sucederá y gastar lo menos posible. El conductor puede seleccionar entre tres modos de conducción: EV (forzado a moverse en eléctrico), Híbrido y Hold (conserva la carga de la batería).

Hecho en la variante de batalla extendida, el Audi A8 L, hay algunos detalles que lo diferencian de las versiones convencionales del motor de combustión. Desde los diferentes cromados en áreas específicas de la carrocería hasta molduras inspiradas en el Audi e-tron, así como llantas de aluminio de diseño exclusivo, con 19 pulgadas de diámetro.

El interior tiene todos los detalles de lujo que caracterizan a este modelo. Y aunque el equipo estándar ya es enorme en comparación con el de un automóvil convencional, entre los extras encontramos todos los elementos y avances tecnológicos que el A8 ya ofrece.

La marca nos dice que el Audi A8 60 TFSI e Quattro puede tener hasta 30 sistemas de asistencia y muchas innovaciones en el campo de la iluminación, entre los que se destacan los grupos ópticos HD Matrix LED con luces láser o luces traseras OLED.

Fotos de Audi:

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