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Bomberos alemanes sumergen los coches eléctricos para apagar los incendios

16 agosto, 2020
Bomberos alemanes sumergen los coches eléctricos para apagar los incendios

Los incendios, algunos accidentales, son uno de los grandes problemas de los coches eléctricos. Los fabricantes tratan de asegurarse de que no sucedan, pero la química de la batería es la principal responsable. En el incendio de un automóvil eléctrico, el agua no es el gran antídoto para el apagado.

Para muchos, los coches eléctricos son una solución de movilidad a pesar de que la autonomía y el precio aún no se han igualado. Pero en algunos países los clientes también consideran otro factor, y ese es la seguridad contra incendios, ya que los hay aleatorios y son tan difíciles de apagar que, muy a menudo, la pérdida es total.

El gran problema para llegar a este nivel es la batería. Un sobrecalentamiento en una de las celdas que termina en un incendio es como un efecto dominó, agregando una celda tras otra. Y cuando una batería se quema es muy difícil de apagar. Los bomberos austriacos sugieren que el fuego exterior se puede apagar, pero el gran problema es la batería.

La solución más factible en un incendio eléctrico es hundir el automóvil en el agua

Lo cierto es que no hay muchas más opciones para montarlas en un coche y, al mismo tiempo, tienen una gran autonomía, por lo que entre los ejes o debajo de las plazas traseras es la ubicación ideal. Es casi el más seguro posible y donde se recibe la menor tensión en caso de accidente, pero tener la batería dentro de una carcasa estable e impermeable es un problema de acceso.

Técnicos de la consultora DEKRA han constatado que los daños derivados de un incendio en un coche eléctrico o híbrido se pueden reducir considerablemente si se puede acceder a la batería, ya que al quemarse libera una gran cantidad de energía y se producen reacciones químicas que también emiten grandes dosis de gases químicos. Una de las soluciones propuestas es inyectar agua en el interior, ya que es la única forma de extinguir por completo el fuego.

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Pero como no es posible porque no es posible cortar el suministro eléctrico, los bomberos de Frankfurt han encontrado la solución: sumergir el coche en un tanque de agua, como hicieron con un BMW i8 que se incendió en el medio. de una exposición de concesionarios. permaneciendo sumergido durante 48 horas para asegurarse de que se apaga.

Por ahora, en ausencia de un agente extintor más incisivo y más rápido, esta es la única solución. El agua apaga el fuego exterior, así como la batería y enfría la caja. El objetivo es que si la batería tiene que quemarse, lo haga de forma controlada durante el tiempo necesario para su completa extinción.

Bomberos de Frankfurt apagan el incendio de un BMW i8, que se quemó en un concesionario