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Bosch quiere cerrar la planta de limpiaparabrisas en Castellet

8 septiembre, 2020
Bosch quiere cerrar la planta de limpiaparabrisas en Castellet

Nuevo golpe al tejido industrial de Cataluña, aunque es relativamente pequeño y de la industria auxiliar. Una planta con más de 40 años de historia y donde trabajan 300 personas corre el riesgo de cerrar en menos de un año.

Robert Bosch España Castellet ha dado una mala noticia a los sindicatos esta mañana. Se les ha informado de la intención de cerrar la planta ubicada en Castellet i la Gornal. Esta planta se dedica a la producción de motores de limpiaparabrisas, tanto delanteros como traseros.

La representación sindical ya ha transmitido su oposición al cierre y demanda una alternativa válida para reindustrializar y permanecer abierta. La planta se ha visto afectada por las circunstancias del mercado de la automoción en Europa, especialmente los primeros equipos (OEM).

Teniendo en cuenta los datos consolidados a finales de 2018, la planta de Bosch en Castellet produjo 1,9 millones de motores de limpiaparabrisas delanteros y 3,3 millones para lunas traseras. Su facturación fue de 84 millones de euros, a una media de unos 16,15 euros por unidad producida.

La intención de la dirección es cerrar la empresa lo antes posible, durante el próximo año. La empresa afirma haber considerado todas las medidas para continuar la producción, pero no son viables ni competitivas. La división de accionamientos eléctricos de Bosch ha sufrido una caída en la demanda de componentes desde el año pasado, antes de COVID-19.

El know-how acumulado en la planta a lo largo de su historia no es precisamente despreciable. En cuatro décadas se han convertido en expertos en la fabricación de motores eléctricos -pequeños, por supuesto-, actuadores y articulaciones para limpiaparabrisas. En los procesos de montaje dominan el bobinado, el equilibrado, el rebordeado, el atornillado, la fijación, el remachado y la visión artificial.

Es una fábrica con cuatro certificaciones internacionales: IATF16949: 2016, ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015 y OHSAS 18001: 2007

Las instalaciones de Castellet cuentan con 26.000 metros cuadrados de área industrial (5.000 disponibles) y 2.500 m² de área logística. En el hipotético caso de que sea necesario, existen otros 32.000 m² de suelo industrial donde se podrían realizar ampliaciones. Con un nuevo propietario, el área tiene potencial y está relativamente bien servida.

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Una pequeña historia

Los orígenes de la planta se encuentran en la Fábrica Española Magnetos, SA (FEMSA), empresa cuya historia se remonta a mayo de 1940. Estas instalaciones se remontan a 1975. Tres años más tarde fue adquirida por Bosch. En 1990 esta planta se deshizo de los cierres de la empresa alemana en España, uno en Sant Joan Despí (Barcelona) y otro en Palazuelos (Segovia).

En su página web la planta se describe como «líder del Grupo en la producción de limpiaparabrisas delantero y trasero a nivel mundial» desde 2002. En 2003 la plantilla era cuatro veces mayor que la actual, con 1.200 trabajadores, pero la plantilla se estaba reduciendo por diferentes motivos en el últimos 17 años.

Básicamente, necesitaban cada vez menos trabajadores, y los diferentes planes de viabilidad fueron despedir empleados, se dieron incentivos y se redujeron los salarios para mantenerse al día. En 2014 hubo una oportunidad de vender la fábrica pero el comprador terminó retrocediendo. Tenía 420 trabajadores en ese momento.

Motor de limpiaparabrisas reversible Bosch

Bosch prometió nuevos premios para aumentar la producción, y efectivamente llegó un pedido de componentes de maquinaria agrícola. Lamentablemente, la operación nunca se llevó a cabo porque la empresa se deshizo de esa área de negocio. Aunque terminó recuperando la producción ya subcontratada, los directivos han ido tirando hacia adelante, hasta llegar a la situación actual.

Entre los clientes de Bosch Castellet hay tanto fabricantes que producen en España (Volkswagen, SEAT, Audi, Opel, Peugeot, Citroën, Renault, Nissan y Ford) como otros que producen en el extranjero (BMW, Fiat, Toyota, Volvo, Lamborghini y Land Rover). Pero es una instalación prácticamente insignificante para lo que es Bosch: 300 empleados de 410.000 y 84 millones de euros de facturación frente a 77.900 millones de euros.

Bosch España emplea a unas 8.400 personas en 20 ubicaciones

Estamos en un contexto de progresiva desindustrialización en España, como la fábrica de Nissan en Barcelona (más dos sedes asociadas), una planta de Alcoa en Lugo … Desde hace más de dos años el sector de la industria manufacturera o extractiva ha cerrado casi 6.800 empresas, una situación agravada por la pandemia.