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Brembo Greentive, los primeros discos de freno reflectantes

21 septiembre, 2020
Brembo Greentive, los primeros discos de freno reflectantes

¿Alguna vez has querido un juego de discos de freno tan brillantes que puedas ver tu reflejo en ellos? Probablemente no, supongo, pero los últimos discos lanzados por el especialista Brembo tienen un acabado tipo espejo, perfecto para que revises tu peinado después de revisar la presión de los neumáticos. Bautizado como Greentive, su apariencia brillante no es realmente estética; Brembo afirma que son más duraderos que los discos tradicionales y mayor resistencia a la corrosión.

Hasta ahora, las únicas partes del sistema de frenado de un vehículo que se podían retocar visualmente eran las pinzas. Puedes pintarlas de cualquier color o incluso cubrirlas con una capa de cromo para conseguir ese acabado reflectante. Los discos Greentive le ayudarán a hacer mucho más que ver el interior de sus llantas negras polvorientas o la cara recién levantada cuando vaya a trabajar. Porque, si no te hubieras caído, con las siglas «Greentive» el fabricante destaca que su nuevo producto es tan «verde» como «distintivo».

¿Por qué verde? Bueno, resulta que la principal ventaja de esta nueva superficie de frenado es un desgaste significativamente menor. Eso significa un ciclo de vida más largo para los discos y las almohadillas, por lo que la necesidad de reemplazarlos será menos frecuente. En otras palabras, se consumen menos recursos durante la vida útil del automóvil. Además, el disco Greentive también reduce los niveles de polvo de los frenos, lo que resulta en menores emisiones de las partículas que forman las pastillas, sin mencionar menos limpiezas de ruedas sucias.

La superficie del anillo, obtenida mediante la aplicación de una capa de revestimiento especial que utiliza tecnología High-Velocity-Oxy-Fuel (HVOF), dando ese acabado espejo que «irradia elegancia y personalidad». Pero también proporciona una mayor resistencia a la corrosión. Todos sabemos cómo tienden a verse los discos de freno tras un largo tiempo de descanso. Sin embargo, para los vehículos eléctricos, con su frenado regenerativo, un sistema de frenado convencional puede pasar días sin ser llamado a la acción a pesar de usar el vehículo.

Dado que a nadie le gusta un automóvil con discos de freno oxidados, es probable que esta característica sea apreciada por los clientes eléctricos que disfrutan de la conducción con un solo pedal. El material HVOF está hecho de carburo de tungsteno, una mezcla de átomos de tungsteno y carbono que proporciona alta resistencia y un alto punto de fusión. Y además de tener una superficie más resistente a la corrosión, los discos también cuentan con un pequeño y discreto logo Brembo sobre la zona de frenado que actúa como indicador de desgaste.

No es que tengan que cambiarse muy a menudo: un gráfico en el video debajo de estas líneas parece sugerir que los discos podrían durar hasta 150.000 kilómetros. Es casi seguro que se pagará una prima adicional por esa longevidad prolongada y acabado brillante, y parece que estará disponible en todos los catálogos de Brembo, dado que esta tecnología de recubrimiento reflectante también es supuestamente aplicable en otros conceptos de disco como el sólido, de doble fundición , flotadores de dos piezas perforados o ventilados, entre otros.

Brembo