BYD y Didi Chuxing presentan el D1, un coche eléctrico para carsharing… sospechosamente similar al Volkswagen ID.3 | forococheselectricos

BYD y Didi Chuxing presentan el D1, un coche eléctrico para carsharing... sospechosamente similar al Volkswagen ID.3 | forococheselectricos

El gigante chino de la movilidad Didi Chuxing acaba de presentar su primer modelo patentado, desarrollado conjuntamente con BYD. Bautizado como el D1, este monovolumen eléctrico ha sido especialmente diseñado para ser utilizado como taxi, como lo demuestra el hecho de que cuenta con una puerta corredera en el lado derecho para mejorar la accesibilidad a la cabina.

Didi Chuxing es uno de los principales rivales de la multinacional Uber en la actualidad. La decisión de crear, en colaboración con BYD, su propio vehículo centrado específicamente en el uso compartido de automóviles, recuerda un poco el movimiento de Amazon cuando se asoció con Rivian para desarrollar su propia camioneta de reparto eléctrica.

El D1 tiene una estética que algunos han comparado con la del Volkswagen ID.3: faros, llantas, arcos de techo, línea de ventanas, estribos laterales … Lo cierto es que a pesar de ser vehículos de formas relativamente diferentes, es evidente que existen algunas similitudes en elementos clave del diseño de ambos coches.

A nivel técnico, estamos ante uno de los primeros modelos en utilizar las avanzadas baterías Blade de BYD. Por tanto, utilizarás células LFP, gracias a las cuales el pack gozará de unos niveles de seguridad y durabilidad superiores a los de otro tipo de productos químicos. Además, el costo de las células LFP es menor que el de las células NCM y NCA clásicas.

Lo más interesante de las baterías Blade es que BYD ha podido solucionar parcialmente la principal desventaja de la química LFP: su baja densidad energética. Gracias al uso de celdas singulares alargadas insertadas directamente en el paquete, la densidad energética mejora significativamente, logrando unos interesantes 140 Wh / kg.

Didi Chuxing por su parte ha proporcionado un sistema de conducción autónoma de nivel 2. Además, la minivan también disfruta del Sistema de Seguridad Móvil, así como gagdets como reconocimiento facial, asistente de voz y un sistema de pago integrado. Todos estos elementos mejorarán tanto la comodidad como la seguridad de los pasajeros.

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