Chevrolet presenta los nuevos Bolt EUV 2022 y Bolt EV con precios desde 26.400 euros antes de ayudas | forococheselectricos

Chevrolet presenta los nuevos Bolt EUV 2022 y Bolt EV con precios desde 26.400 euros antes de ayudas | forococheselectricos

La marca estadounidense con sede en Detroit amplía su oferta de coches eléctricos con la llegada del nuevo Bolt EUV 2022 100% eléctrico y un Bolt EV completamente renovado. Ambos vehículos estarán propulsados ​​por una tecnología bien desarrollada que ha permitido que el Bolt sea uno de los primeros coches eléctricos verdaderamente asequibles en el mercado estadounidense.

El Chevrolet Bolt cuenta con más de 100,000 unidades registradas desde que salió al mercado en 2017, alcanzando excelentes posiciones en las mejores calificaciones de satisfacción y lealtad del cliente en Estados Unidos.

Para el presidente de General Motors (GM), Mark Reuss, estos nuevos autos son cruciales para convertir a sus clientes a la movilidad eléctrica. El nuevo Bolt EUV 2022 y el renovado Bolt EV, «juntos, permiten a nuestros principales clientes ser parte de nuestra visión de cero accidentes, cero emisiones y cero congestión».

Ahora también con Super Cruise 1

Además de expandir la línea de autos eléctricos de la marca, el Bolt EUV será el primer vehículo Chevrolet en ofrecer Super Cruise1, el primero y «verdadero» según GM, el sistema de asistencia al conductor manos libres de la industria para carreteras previamente habilitadas.

No solo uno de los sistemas de asistencia al conductor más avanzados de hoy estará disponible en la nueva gama de emisiones cero de GM, sino que ambos vehículos nuevos ahora contarán con un sistema de carga.

Chevrolet presenta un nuevo cable de carga de dos niveles que, «para muchos clientes, eliminará la necesidad de comprar un cargador separado para su hogar».

Chevrolet Bolt 2022 EUV

El nuevo cable tiene un enchufe intercambiable que permite al cliente conectarse a un tomacorriente estándar de 120 voltios de tres clavijas para carga de nivel 1 y otro tomacorriente de 240 voltios para carga de nivel 2 hasta 7.2 kilovatios. (Cabe recordar que el sistema eléctrico de EE. UU. Es diferente al de la Unión Europea).

El nuevo cable de carga de dos niveles es estándar en el Bolt EUV y también está disponible para el Bolt EV. Para una velocidad de carga máxima de nivel 2, ambos automóviles ahora pueden cargar 11 kW, pero se requiere un equipo de carga por separado (no incluido en el precio).

Nuevo pero mas barato

El precio inicial para ambos vehículos es más bajo que el Bolt EV 2021 vendido en los concesionarios hasta ahora. El 2022 Bolt EUV tiene un precio de 28.000 € (incluidos los gastos de envío).

Por su parte, la versión renovada de Bolt EV 2022 comienza en $ 26,376 (incluido el DFC, incluidos los cargos de transporte), antes de cualquier incentivo estatal, local o de servicios públicos disponible.

Estos precios no incluyen impuestos, agencia, licencia, tarifas de distribuidor y equipo opcional.

Los dos nuevos coches eléctricos estarán disponibles este verano para todo el mercado de Estados Unidos.

2022 Chevrolet Bolt EUV Especificaciones preliminares Eficiencia BOLT EV BOLT EUV Alcance estimado por GM 259 millas (416 km) 250 millas (402 km) Tipo de sistema de batería: Sistema de almacenamiento de energía recargable que comprende varios módulos Peso (lb / kg): 947/430 Química de la batería: Celdas de iones de litio: 288 Potencia: 65 kWh Garantía: 8 años / 100,000 millas de cobertura de batería y componentes eléctricos Tipo de motorización: Motor simple más engranaje Motor: Motor de accionamiento magnético permanente Potencia: 200 hp / 150 kW Par: (lb -ft / Nm): 266/360 Relación de mando final (: 1): 7,05: 1 Tiempos de carga Bolt EVBolt EUV120 V: 4 millas (6,4 km) de alcance en aprox. 1 hora 4 millas (6,4 km) de alcance en aprox. 1 hora 240 V: carga completa en aprox. 7 horas Carga completa en aprox. Carga rápida de CC de 7 horas: hasta 100 millas (160 km) en 30 minutos Hasta 95 millas (152 km) en 30 minutos Chasis y suspensión Suspensión delantera: Tipo MacPherson independiente con barra estabilizadora Suspensión trasera: Eje trasero con barra de torsión y bobina resortes Tipo de dirección: Dirección eléctrica montada en columna Capacidad de giro (de pared a pared) (pies / m): 34.8 / 10. 62 | 38.3 / 11. 66Tipo de freno: Disco en las cuatro ruedas con ABS; electrohidráulico; Parcialmente regenerativo Tamaño del freno: (pulg / mm) Delantero: 15/276 ventilado Trasero: 15/264 sólido Tamaño de la rueda: aluminio de 17 pulgadas Tamaño de los neumáticos: Neumáticos Michelin Energy Saver A / S 215 / 50R17 para todas las estaciones Dimensiones exteriores del Bolt EV Bolt EUV Distancia Distancia entre ejes (pulg / mm): 102,4 / 2600 105,3 / 2675 Longitud total (pulg / mm): 163,2 / 4145 169,5 / 4306 Ancho total (pulg / mm): 69,5 / 176569,7 / 1770 Altura total (pulg / mm): 63,4 / 16163.6 / 1616 Orugas (pulg. Mm): 59.1 / 1501 (delantero) 59.1 / 1501 (trasero) 59.5 / 1511 (delantero) 59.5 / 1511 (trasero) Dimensiones internas Perno EV Perno EUV Altura libre (pulg / mm): 40.1 / 1018 (delantero – máx.) 37,9 / 962 (trasero) 40,0 / 1016 (delantero – máx.) 39,1 / 992 (delantero con techo corredizo) 37,8 / 960 (trasero) Espacio para las piernas (pulg. / Mm): 44,3 / 1124 (delantero – máx.) 36,0 / 915 (trasero) 44,3 / 1124 (delantero – máx.) 39. 1/993 (trasero)

Fuente | Chevrolet

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