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Ciclomotores eléctricos por menos de 700 euros. Así está logrando la India electrificar su movilidad | forococheselectricos

22 noviembre, 2020
Ciclomotores eléctricos por menos de 700 euros. Así está logrando la India electrificar su movilidad | forococheselectricos

La búsqueda de una alternativa de movilidad personal ha llevado a millones de personas a lanzarse a la compra de una variedad cada vez más amplia de vehículos. Desde scooters, bicicletas y también ciclomotores y motos eléctricas. El principal problema son los precios que a pesar de seguir bajando, todavía están lejos del presupuesto de muchos clientes. Algo que han tenido en cuenta en un mercado como el de India, donde una gran variedad de empresas se han lanzado de lleno al desarrollo de gamas de ciclomotores eléctricos con precios de demolición que han hecho posible popularizar la movilidad eléctrica en las concurridas calles del país.

Una de las marcas líderes es Hero Electric. El mayor fabricante del país con 550 puntos de venta que ha logrado desarrollar una economía de escala lo suficientemente robusta como para ofrecer ciclomotores eléctricos de bajo costo, pero con características más destacables de lo que podríamos pensar al mirar su precio.

Como ejemplo uno de sus modelos más caros, el Hero Optima. Una propuesta sencilla equipada con un motor de potencia pico de 1,2 kW, que lo impulsa hasta 45 km / h. Su batería es un pack de litio de 51,2V y 30Ah, lo que le permite recorrer 55 kilómetros con cada carga, según el fabricante.

Una propuesta que a simple vista parece desarrollada con los materiales más baratos, no tiene frenos de disco ni como opción, pero incluye una garantía de tres años y tiene un precio de Rs 60.178, que son 684 euros a cambio. Sin duda, un precio que haría que muchos se planteen comprar en Occidente, y que en breve recibirá una actualización que aumentará su autonomía hasta los 82 km.

Precio que el cliente puede incluso rebajar con las ofertas puntuales que ofrece la marca, así como las ayudas de las diferentes regiones que permiten a los interesados ​​reducir el coste final en unos 100 euros. Algo que da como resultado un ciclomotor eléctrico diseñado para moverse por el denso tráfico de las grandes ciudades con un precio realmente económico.

Incluso para aquellos que este precio se sale de su presupuesto, Hero tiene una opción con baterías de plomo de 48V / 20Ah, y que está disponible antes de descuentos y ayudas a 524 euros al cambio.

Gracias a ello, los indios están consiguiendo acelerar la introducción de ciclomotores y motos eléctricas, algo que incluso está sirviendo para reactivar una industria productiva con la recuperación de marcas como la británica BSA, adquirida por el grupo Mahindra y que volverá a la actividad de fabricación de motocicletas eléctricas para el mercado global.

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