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¿Cómo le está yendo a MG en Europa?

30 mayo, 2020
¿Cómo le está yendo a MG en Europa?

La firma británica MG, durante años en manos del gigante chino SAIC, ha comenzado su expansión europea y pretende convertirse en una alternativa muy interesante para aquellos usuarios que buscan una opción asequible, con buenos equipos y un diseño atractivo.

Aunque ha estado activo en Europa durante más de 10 años, la verdad es que solo vendió sus autos en el Reino Unido. La expansión a otros mercados en el continente también comenzó en unos pocos meses gracias a la llegada del ZS EV, el primer eléctrico puro que ha sido un éxito.

En el Reino Unido, el MG HS y el MG3 también se venden ahora, aunque en los últimos años la gama también presentó otras propuestas bastante convincentes como el TF Roadster, el hermoso MG6 o el primer crossover de la firma que se denominó MG GS. .

PAÍS VENTAS ENERO-ABRIL 2020 Reino Unido 5.510 Noruega 339 Holanda 189 Bélgica 48 Austria 37 Francia 8 Luxemburgo 4

Con la crisis del coronavirus, el número de MG en Europa se redujo notablemente, pero de alguna manera han logrado mantenerse mejor que otros meses, en parte debido a los buenos datos registrados por los vehículos eléctricos, aumentando su participación en la mayoría de los mercados de la región.

MODELOS DE CLASIFICACIÓN ENERO-ABRIL 2020MG ZS 4,285MG3 954MG HS 896

Por modelos, todavía está claro que el peso del Reino Unido es muy grande, y prueba de ello es que se vendieron 3.660 unidades del ZS, y el total de las cifras indicadas para el MG3 y el MG HS. En los nuevos mercados, el total era de solo 625 unidades, pero deberían aumentar considerablemente una vez que se supera la crisis de salud o, al menos, se levantan muchas medidas de distanciamiento social.

Este mismo año, MG tiene la intención de lanzar el interesante HS PHEV en Europa, que también será el modelo más potente de la compañía con 300 CV. También se espera que pueda comercializar a fines de año una electricidad adicional con un cuerpo familiar y que en China tenga el nombre i5. La entrada a nuevos mercados está asegurada, aunque no sabemos si España se encuentra entre las previstas para 2020.