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Con unos sutiles retoques el Ford Focus ST puede ser más radical

6 octubre, 2020
Con unos sutiles retoques el Ford Focus ST puede ser más radical

El segmento C es un segmento muy representativo en Europa, por lo que parece lógico que Ford haya puesto toda la carne a la parrilla en su último modelo. El nuevo Ford Focus ha sido desarrollado desde cero y lo cierto es que su evolución es notable, ofreciéndonos varias opciones de carrocería entre las que destaca la nueva variante Active.

El resultado es un modelo más atractivo, equipado, tecnológico y, sobre todo, más seguro, gracias a que utiliza la nueva plataforma Ford C2 diseñada para mejorar la respuesta en caso de colisión. En el interior, la comodidad y el refinamiento han sido las principales prioridades, ya que los pasajeros de los asientos delanteros y traseros ahora disfrutan de un amplio espacio.

Como hay clientes que conceden gran importancia al tema del diseño, JMS Fahrzeugteile ha desarrollado la versión más picante del compacto disponible, el Focus ST, que se ofrece con dos mecánicas. Por un lado, el bloque gasolina 2.3 Ecoboost con 280 CV de potencia y un par máximo de 440 Nm.

Los más económicos también pueden disfrutar del motor diésel 2.0 EcoBlue con 190 CV y ​​400 Nm de par. Ambos vienen con la caja de cambios manual de seis velocidades, pero en gasolina podemos optar por una caja automática de siete velocidades. Desafortunadamente, no hay novedades mecánicas.

Sin embargo, en el exterior destacan las llamativas llantas de diseño Y en acabado negro, con detalles en naranja a contraste. Son parte de la Serie Barracuda Ultralight y tienen un tamaño de 8.5 × 19 pulgadas en ambos ejes, estando calzados con neumáticos Michelin 235/35 R19.

El conjunto está rematado por un difusor negro brillante firmado por Rieger, que luce un diseño con cortes a cada lado para integrar los tubos de escape cubiertos de fibra de carbono que forman parte del sistema de escape deportivo Milltek. Para mejorar la estabilidad, también existe el kit de suspensión coilover KW Variant 3.

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