Consejos para comprar berlina

Consejos para comprar berlina

El salón es un segmento que disfrutó de una enorme popularidad hace años, pero ahora se ha visto eclipsado por el aumento de los SUV. La tendencia ha hecho que el público ahora busque ese tipo de cuerpo superior y estilo cruzado, pero esto no significa que un salón sea una mala opción. De hecho, es una opción más lógica en la mayoría de los casos debido a la versatilidad que ofrecen y una buena relación calidad-precio.

Hemos visto que los fabricantes han estado reduciendo su suministro de sedanes en los últimos años. Como dijimos, la apuesta se centra en los SUV (que son más rentables), pero todavía hay algunos modelos interesantes. Vemos que en el reparto claramente ganan las marcas premium, que son las que mantienen una mayor cantidad de sedanes en sus respectivos rangos. Mientras tanto, la oferta de generalistas ha ido disminuyendo, especialmente en los segmentos más grandes.
¿Qué es un salón?

Los términos sedán o sedán se usan para todos los vehículos que tienen una característica muy precisa. Son los tres volúmenes bien diferenciados en el cuerpo, un aspecto que es fácil de reconocer a simple vista con solo mirar hacia afuera. El primer volumen sería el que va del frente al pilar A (capó, compartimiento del motor, eje delantero …), el segundo es el que está entre el pilar A y el pilar C (incluye todo compartimento de pasajeros) y el tercer volumen va desde el Pilar C hasta el final del vehículo (maletero y eje trasero).

Los tres volúmenes se pueden aplicar a todo tipo de segmentos, por lo que encontraremos salones de todos los tamaños, desde poco más de 4 metros hasta más de 5 metros. Casi extinguimos el segmento de sedanes pequeños y se están volviendo sedanes cada vez menos compactos. Sin embargo, los salones medianos todavía están bastante vivos y tienen muchas opciones diferentes. Entre los grandes salones y los salones de representación permanecen como siempre con pocos modelos (de marcas premium) pero muy carismáticos.

¿Qué tipos de salón hay?

La tradición exige que los sedanes tengan cuatro puertas y un portón trasero para el maletero. La forma rápida de diferenciar esa puerta de una puerta más es que, en el primer caso, solo abre la hoja y deja una boca de carga más pequeña. Para indicar una puerta más, tendría que darse que la superficie acristalada también se eleva, dando lugar a una boca de carga más ancha. Decimos esto porque, aunque la mayoría de los salones son de cuatro puertas, también hay algunos modelos que optan por la practicidad de las cinco puertas.

Otra variación que está teniendo lugar en estos cuerpos tipo sedán es la incorporación de una imagen más dinámica y similar a la de los cupés. Es una tendencia general que también se está incorporando a los SUV y que es una variación puramente estética. El primer sedán con un aspecto coupé fue el Mercedes CLS y desde entonces han surgido otros modelos que incorporan esa característica caída del techo mientras mantienen las cuatro puertas.

Dentro

Los salones siempre se han caracterizado por el uso del espacio interior. Tener ese volumen central así definido significa que, como regla general, ofrecen un rango notable. En los asientos delanteros apenas notará ninguna diferencia con respecto a otros cuerpos, es en la segunda fila donde se aprecian las ventajas. En los asientos traseros, destaca el espacio para las piernas, el resultado de este uso del que estábamos hablando.

También se encuentra bastante espacio para la cabeza, aunque esa altura libre dependerá del modelo y la caída del techo. En aquellos modelos que tienen una apariencia coupé, se notará cierta falta en este aspecto. El ancho suele ser similar al del resto de los cuerpos del segmento, mientras que el cuadrado central puede ser más incómodo porque no tiene forma. De hecho, en los modelos más lujosos a veces eliges quitarlo directamente y, por lo tanto, ofreces cuatro asientos realmente cómodos.

El maletero

Las formas rectilíneas de los salones también representan una ventaja para el tronco, que tiene el tercer volumen dedicado exclusivamente. Al mismo tamaño, veremos tamaños muy competentes, con opciones que van desde 400 hasta casi 600 litros de capacidad. También puede ver las líneas rectas y las formas utilizables en el maletero de los salones, algo que los hace destacar sobre otros cuerpos.

Aunque no todas son ventajas en el arranque de estos modelos. En el caso de las cuatro puertas, encontramos una puerta que hace que la boca de carga sea más pequeña y cuesta llegar al fondo de este espacio. Eso no sucede, lógicamente en aquellos modelos que tienen cinco puertas. Por otro lado, una desventaja que ocurre en algunas copias es que no hay posibilidad de plegar los asientos traseros, de modo que no entren los objetos más largos.

Motores y cambio

Ya hemos visto que hay salones de todos los tamaños y eso también hace que la gama de motores esté muy disponible. En los modelos compactos, lo más común es encontrar mecánica turboalimentada de tres y cuatro cilindros, con opciones tanto en diésel como en gasolina (aunque es cierto que cada vez hay menos diésel). Sin embargo, los motores de seis cilindros se utilizan ampliamente en los salones de marcas premium más grandes. Incluso hay casos de mecánica V8 y V12 para las versiones de mayor rendimiento.

También hemos observado que se han incorporado mecanismos alternativos en este segmento. Es fácil ver versiones híbridas e híbridas enchufables, sin mencionar que muchos motores de combustión tradicionales también incorporan microhibridación para lograr la etiqueta ECO. De esta manera, podemos ver que el rango de potencias en los salones varía de poco más de 100 hp a más de 600 hp en los modelos más deportivos.

En cuanto a los tipos de cambio que se montan en este tipo de cuerpo, vemos que la tendencia es la misma que estamos viendo a nivel general. Hay un cierto auge en las transmisiones automáticas, que están muy presentes en los modelos más grandes (siendo la única opción en muchos de ellos). Por otro lado, los compactos aún ofrecen cajas de cambios manuales, aunque también existe la opción de cambio automático en la mayoría de los casos.

En cuanto a la tracción de estos modelos, vemos un poco de todo. El porcentaje más alto es la tracción delantera, aunque todavía hay algunos fabricantes que mantienen la propulsión. También se debe tener en cuenta que en muchas copias, la tracción total se ofrece como una opción o por defecto en las versiones más potentes.

Conducción

Trataremos conducir en los salones como uno de sus puntos más fuertes. Este tipo de carrocería favorece un centro de gravedad bajo y buenos valores aerodinámicos. Eso en la práctica se traduce en un comportamiento equilibrado y mucha deportividad. La razón es que se gana mucha precisión con respecto a los SUV, que tienen más rodamientos del cuerpo debido a su alta altura con la que también cambia el centro de gravedad.

Se mencionó el tema de la aerodinámica porque también serán modelos con alta calidad de rodadura. Casi ningún ruido proviene del exterior y, especialmente en los modelos premium, la insonorización es excelente. El final son los salones de representación, probablemente el tipo de vehículo más cómodo del mundo, que destaca tanto por la ausencia de ruido como por el buen trabajo de la suspensión cuando se manejan las imperfecciones del terreno.

Los salones también se han caracterizado generalmente por tener consumos bastante contenidos. SUV con neumáticos grandes que están tan de moda en este aspecto. Este cuerpo está muy diseñado para hacer viajes largos, de ahí la popularidad que las versiones diesel siempre han tenido y su alto porcentaje de compra por parte de las compañías para sus flotas.

Estar tan equilibrado dio lugar a muchas opciones mecánicas, tanto de bajas emisiones como deportivas. En el extremo que busca los beneficios, la oferta se destaca, teniendo en este momento muchos salones deportivos disponibles con una rivalidad ejemplar entre ellos. Se puede ver que son un tipo de cuerpo que se presta a él, lo que logra un comportamiento muy dinámico y beneficios cercanos a los de los superdeportivos.

Seguridad y equipamiento

Los salones también destacan por su seguridad desde tiempos inmemoriales. No debe olvidarse que los sistemas como el ABS o el airbag del pasajero se incorporaron por primera vez en un Mercedes S-Class. Y eso se puede extrapolar a muchas otras ayudas a la conducción, ya que el segmento de los salones siempre ha sido el Showcase donde mostrar las tecnologías más avanzadas del momento, antes de pasar a otros modelos de la gama.

En términos de equipamiento, sucede exactamente lo mismo. En los salones compactos de marcas generalistas, la dotación será la habitual y es en las primas de mayor tamaño en las que vemos elementos realmente interesantes. Las listas de opcionales suelen ser extensas y pueden incorporar todo tipo de beneficios de lujo, como sistemas de sonido avanzados, tabletas para los asientos traseros, asientos de masaje, etc.

Precio

Hemos estado viendo la gran variedad de tamaños, potencia y equipos que se encuentran en los salones. Eso también se puede aplicar en su precio, que puede variar desde casi 10,000 hasta más de 500,000 euros. Tenga en cuenta que hay extremos en este segmento, por un lado, un bajo costo como Dacia y, por otro, marcas de ultra lujo como Rolls-Royce o Bentley. En el medio hay opciones para todo tipo de bolsillos.

Cuando llegue el momento de comprar, trate de mantener el presupuesto, es fácil gastar más de lo que planea. Esto debe ser monitoreado con mayor precisión en el caso de las primas, que dependiendo del equipo pueden aumentar considerablemente la cuenta final. De todos modos, la regla del 20/4/10 puede ayudarlo a no tener cargas económicas en el futuro y tener en cuenta algunas variables importantes. También le mostramos los errores más comunes al comprar un automóvil.

Una vez que hay un presupuesto, es hora de comparar los precios de estos autos. En sitios como cars.com puede buscar entre vehículos nuevos, km 0 y vehículos usados ​​seleccionados al mejor precio. Cuando comience a mirar, mire tantos vehículos como sea posible y luego vaya reduciendo la búsqueda. Con nuestra aplicación también puede conocer la evolución de los precios de los automóviles y optimizar el momento de la compra.

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