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Cuáles son el coche, patinete y bicicleta eléctrica con más autonomía del mercado | forococheselectricos

21 septiembre, 2020
Cuáles son el coche, patinete y bicicleta eléctrica con más autonomía del mercado | forococheselectricos

Cuando hablamos con alguien de un vehículo eléctrico, entre los muchos prejuicios que suelen surgir está la cuestión de su baja autonomía. Pero el mercado está evolucionando de forma imparable para ofrecer todo tipo de vehículos eléctricos con amplia autonomía, no solo coches, sino también bicicletas y patinetes eléctricos que han transformado la forma en que nos movemos, y de los que vamos a repasar la mayor autonomía que tienen en su sector.

Cuando hablamos de coches eléctricos, a la venta, sin duda el Tesla Model S es la gran referencia. Un modelo equipado con una gran batería de 100 kWh que le permite alcanzar la autonomía bajo el exigente ciclo EPA estadounidense de 650 kilómetros.

Una cifra que también nos advierte de que los coches eléctricos están avanzando en capacidad de batería, pero también en eficiencia ya que cuando el Model S llegó al mercado en 2012, con su batería de 85 kWh, alcanzaba una autonomía de 428 km EPA. Ocho años después, con una batería un 18% más capaz, alcanza un 52% más de autonomía.

Pero estas cifras están cerca de ser pequeñas ya que a la vista está el lanzamiento de nuevos modelos que prometen llevar estos números más allá, como el flamante Lucid Air, con su EPA de 832 km, pendiente de certificación.

Bicicletas electricas

Pero si lo que necesitamos es una bicicleta con la que llegar al fin del mundo, y más allá, entonces el mercado nos ofrece productos como la Tern GSD S10. Un modelo para presupuestos generosos con sistema de asistencia al pedaleo, motor central Bosch Performance Line, y sobre todo un sistema de doble batería que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 250 kilómetros con cada carga.

Una bicicleta que quiere ser un medio de transporte o una furgoneta pequeña, con capacidad para transportar hasta 180 kilos, que tiene un precio «razonable» de 4.695 euros.

Más info | Ternbicycles

Scooter electrico

Si bien la tendencia es por productos de bajo costo y soluciones muy efectivas como el modelo de Xiaomi, existen propuestas en el mercado para los más exigentes. Como ejemplo la impresionante Dualtron X. Una propuesta radical que nos permite disfrutar prácticamente de una motocicleta, que podemos plegar y guardar en cualquier lugar.

Cuenta con suspensión regulable, llantas de 13 pulgadas, frenos hidráulicos, luces LED integradas y una batería LG de 60V y 52Ah (3 kWh) que, según el fabricante, le permite recorrer 150 kilómetros con cada carga. Un auténtico todoterreno que no es para cobardes ya que su motor alcanza los 6,7 kW de potencia que nos impulsa a nada menos que 100 km / h.

Sin duda, una experiencia religiosa viajar en un vehículo como este a estas velocidades. Un modelo que tampoco es barato, ya que su precio está por encima de los 5.000 euros.

Más info | Dualtron

Monopatín eléctrico

Una modalidad que es una de las más antiguas de la zona, es también una de las más desconocidas en lo que a electrificación se refiere. Estamos hablando de patinetas, que se han visto algo eclipsadas por sus primos, los patinetes, pero que también tienen propuestas para los más tradicionales que buscan una experiencia diferente.

El modelo con mayor autonomía es el Lacroix Nazare Lonestar. Un verdadero todoterreno capaz de moverse con seguridad sobre asfalto, pero también sobre tierra y hierba gracias a sus grandes ruedas de 8 pulgadas. También cuenta con una plataforma de 19 pulgadas de ancho, lo que lo hace más seguro a las altas velocidades que podemos alcanzar gracias a sus dos motores de 190W cada uno, que lo impulsan hasta una velocidad máxima que el fabricante indica «es más de la que se necesitar «.

La batería por su parte es un pack de celdas Samsung con 2.152 Wh, lo que le permite recorrer entre 80 y 100 kilómetros con cada carga. Una patineta que tiene un precio de 3.300 euros.

Más info | Lacroixboards