¿Dejarías un Ferrari clásico en manos de Liberty Walk? Ojito al resultado en este 308 GTB

¿Dejarías un Ferrari clásico en manos de Liberty Walk? Ojito al resultado en este 308 GTB

El Ferrari 308 GTB se fabricó en la fábrica de la casa italiana entre los años 70 y 80, sustituyendo al Dino 246 en 1975 y siendo sustituido en 1985 por el Ferrari 328. Estamos hablando de un deportivo cuyo diseño icónico no podía ser asociado pero con Pininfarina. Su mecánica original esconde un bloque V8 de 255 CV en la versión europea y 240 CV en la americana.

Pero lo mejor, sin sudar nada, es su aspecto agresivo, con las tomas de aire en el capó, así como una zaga inconfundible. Si tienes la suerte de tener uno y estás pensando en personalizarlo, quién mejor que Liberty Walk para hacer algo único. Sabes que no pasarás desapercibido, aunque tu Cavallino puede perder algo de valor.

Aunque no está claro si se trata de un proyecto singular o una propuesta para los propietarios del Ferrari 308 GTB, la actualización nos trae de vuelta el estilo típico del preparador japonés, con elementos aerodinámicos como los paragolpes más agresivos, la suspensión neumática rebajada. hasta límites insospechados y los enormes neumáticos de carreras negros.

Como es habitual, lo más llamativo son los pasos de rueda ensanchados con remaches visibles, lo que aumenta la presencia del coche en la carretera y le confiere una postura única y agresiva. El elenco exterior se completa con un difusor marcado y un spoiler de cola de milano, para un Liberty Walk, sigue siendo bastante discreto.

La línea agresiva del 308 GTB ha sido descrita como una de las líneas más hermosas de todos los Ferraris.

No parece que se hayan realizado cambios en el interior de este nuevo Ferrari clásico, ya que, como puede ver, todos los componentes son de fábrica, desde el elegante cuero negro hasta la encantadora caja de cambios manual. El paquete ha sido fabricado en CFRP y se desconoce su precio, pero ya anticipamos que barato no debería serlo.

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