Desmontando mitos: un radar colocado en sentido contrario a la marcha también multa

Desmontando mitos: un radar colocado en sentido contrario a la marcha también multa

Apuesto a que te lo has preguntado más de una vez. Estás conduciendo por la carretera con tu coche, y de una manera que no es en absoluto intencionada, resulta que vas un poco más rápido que el límite de velocidad en esa carretera.

De repente, ves un radar y miras el velocímetro. Levantas el pie para compensar el diferencial de velocidad, pero por segunda vez consecutiva vuelves a “perder el rumbo” y pisas el acelerador por encima de lo acordado. Ves otro radar, tarde, pero fue por el camino equivocado. «¿Me multará?» Crees.

Y tratando de convencerte a ti mismo, en tu mente te estarás diciendo que es imposible que un radar te haya podido cazar si su objetivo apunta en la dirección contraria a la que estabas circulando. Porque todos intentamos apelar al factor suerte, pero nos engañamos, la cruda y cierta realidad es que un cinemómetro puede multar en ambas direcciones, independientemente de la dirección en la que vayamos conduciendo. Porque si la naturaleza es sabia, los encargados de velar por la seguridad en las carreteras nacionales en la Dirección General de Tráfico (DGT) lo son aún más.

Las multas de tráfico por exceso de velocidad ya son algo común entre todas las sanciones que podemos recibir al volante. En la mayoría de los casos no nos damos cuenta en el momento de la infracción y nos sorprende cuando la notificación llega a nuestro domicilio, salvo que en el momento de cometer el delito hayamos notado el característico deslumbramiento que deja el flash en el retrovisor. E incluso si eres un hacha esquivando los diferentes radares (fijos y móviles) gracias a las aplicaciones móviles, la única forma de evitar ser multado es respetar los límites de velocidad.

Aunque están ubicados en sentido contrario a nuestro camino, algunos radares son capaces de identificar la matrícula de un vehículo que va por el otro carril. El motivo se basa en una capacidad que depende no tanto de la ubicación de la máquina, sino de su calibración y rango. La tecnología avanza exponencialmente, y aunque los primeros instrumentos de medición tenían capacidades limitadas de enfoque y precisión al medir las velocidades que eran capaces de registrar, ya han ampliado sus capacidades para perseguir a aquellos que “no ven” los límites. .

Los radares multicarril detectan infracciones de velocidad tanto en el carril más cercano al punto donde están instalados como en el resto de carriles de la vía, ya sea a favor o en contra. Normalmente, entre todos los tipos de radar que existen, la cabina fija o el pórtico son los más habituales para equipar esta función. La captura de pantalla que hacen para atrapar a un delincuente cara a cara es exactamente la misma que si estuviera conduciendo en la misma dirección en el radar: tomar una foto de la matrícula delantera del vehículo; y con suerte, también el de nuestro rostro vivo.

¿Y las motos entonces? Simplemente tienen suerte. Las motocicletas representan un caso particular, ya que no tienen matrícula delantera y solo pueden ser detectadas por radares que estén colocados en la misma dirección en la que se desplazan. De ser así, sería necesario apelar a la identificación visual por parte del agente de la autoridad, quien no debe olvidar que tiene presunción de veracidad en el ejercicio de sus funciones si se identifica al sujeto infractor (recuerde el dicho “ es tu palabra contra la suya ”).

¿Hasta cuántos carriles puede cubrir una cámara de velocidad?

Otro mito muy extendido sobre los radares que abundan en las carreteras españolas se refiere a su campo de visión, que se dice que es limitado. Eso es mentira, porque el alcance que capturan estos dispositivos cubre más de un carril.

De hecho, dependiendo del tipo de radar, la DGT puede multar a todos los vehículos que circulen en hasta un máximo de seis carriles, incluso si va con una máquina de altas prestaciones que marcha a más de 250 km / h. Hagas lo que hagas y vayas donde vayas, si vas demasiado feliz y un radar lo ve, seguro que te arrepentirás.

¿Se puede apelar una multa por un «cazado» en sentido contrario?

No olvidemos que la superación del límite de velocidad conlleva su correspondiente sanción por parte de la DGT, cuyas tarifas monetarias incluyen multas de 100 a 600 euros y la pérdida de un máximo de seis puntos del carnet de conducir.

La única forma de recurrir a una fotografía de nuestro coche por exceso de velocidad es que, en la misma imagen, aparezca otro vehículo que viaja en sentido contrario. Y es probable que salga victorioso, ya que no está claro cuál de los dos está cometiendo el delito.

DGT

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *