DFSK Seres 3: llega a España un nuevo SUV eléctrico chino con 329 kilómetros de autonomía por 34.950 euros | forococheselectricos

DFSK Seres 3: llega a España un nuevo SUV eléctrico chino con 329 kilómetros de autonomía por 34.950 euros | forococheselectricos

DSFK, parte del grupo Dongfeng, ha sido una de las primeras marcas chinas en entrar en el mercado automovilístico español. Actualmente, la compañía vende modelos como el SUV cupé DFSK F5 o el SUV de siete plazas DFSK 580; Sin embargo, a corto plazo, a estos vehículos se sumará un modelo 100% eléctrico: el DFSK Seres 3.

Este SUV compacto de 4,38 metros de largo contará con una propulsión eléctrica de 163 CV (120 kW) y 300 Nm de par que le permitirá hacer de 0 a 100 km / h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 km / h. . Contará con tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport), que se pueden seleccionar a través de un botón ubicado en la consola central.

Su paquete de baterías utiliza celdas con química LFP (litio-ferrofosfato), que al prescindir del cobalto son más baratas que las NCM típicas; Además, también son más seguros, más sostenibles y tienen una mayor durabilidad. Con una capacidad de 53,6 kWh, el modelo anuncia una autonomía de 329 km bajo el ciclo de homologación europeo WLTP.

Conectado a un enchufe doméstico de 3,7 kW, el DFSK Seres 3 tarda aproximadamente 17 horas en cargarse completamente desde cero, mientras que a 6,6 kW en corriente alterna el tiempo se reduce a 8 horas; Además, también puedes acceder a cargas rápidas en corriente continua, lo que te permite pasar del 20 al 80% en tan solo 30 minutos.

El modelo cuenta con un maletero de 310 litros, capacidad que se puede aumentar hasta los 1.247 litros si la segunda fila de asientos está abatida. En el interior encontramos dos pantallas de 10,25 pulgadas: una para instrumentación y otra para la pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento. Tampoco faltan detalles como los asientos de cuero calefactables con ajuste eléctrico, la cámara de 360º o el techo panorámico.

En materia de seguridad, además de los habituales ABS, ESP y 6 airbags (delantero, lateral y cortina), cabe destacar la dashcam integrada en el parabrisas, un elemento que sigue siendo raro entre los equipamientos de serie de los fabricantes. Su precio de salida en España será de 34.950 euros, y se ha confirmado que su batería y componentes eléctricos tendrán una garantía de 8 años o 120.000 km.

Entre sus rivales podríamos mencionar modelos como el KIA e-Niro, el MG ZS EV y el Peugeot e-2008, todos ellos similares en tamaño al modelo DFSK. El KIA está disponible con dos baterías (39,2 kWh y 64 kWh) asociadas respectivamente a dos motores de 136 CV y ​​204 CV. La autonomía homologada por este modelo está entre los 289 km y los 454 km WLTP según la versión.

El MG, por su parte, equipa un motor de 143 CV (105 kW), mientras que su batería de 44,5 kWh de capacidad le otorga una autonomía de 263 km WLTP, aunque este año recibirá un restyling que sumará un pack más capaz que el que tendrá. le permiten superar los 300 km WLTP. El Peugeot e-2008 produce 136 CV (100 kW) y su batería de 50 kWh le da una autonomía máxima de 320 km WLTP.

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