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Dieta rica en fibra de carbono y kevlar para el Tesla Model X

19 septiembre, 2020
Dieta rica en fibra de carbono y kevlar para el Tesla Model X

Ha pasado un tiempo desde que nos pusimos al volante del Tesla Model X 100D, un SUV eléctrico que sorprende en todos los sentidos y, el único inconveniente que podemos poner es que, quizás, su estética no está en línea con las altas prestaciones de que hace alarde. Es por eso que algunos preparadores que ya se han atrevido a lanzar su particular versión del modelo, desde Novitec hasta T Sportline.

El último en unirse a la lista es la división R-Zentric de RevoZport, que se centra exclusivamente en vehículos eléctricos de alto rendimiento. El proyecto RevoZport se llama ‘Model XR’ y se inspira en el paquete Model 3R Evo para el Model 3, destinado a ofrecer una alta carga aerodinámica sin sacrificar el alcance.

El entrenador no ofrece cifras concretas, pero el conjunto luce muy bien. Los nuevos adornos aerodinámicos incluyen un nuevo divisor delantero activo, faldones laterales, un capó más ligero, un alerón trasero estilo cola de pato puro y un difusor trasero activo. Como era de esperar, todas las piezas están hechas de fibra de carbono reforzada con kevlar.

El paquete aerodinámico ampliado agrega 25 mm al frente y 35 mm a la parte trasera.

El conjunto se completa con enormes llantas forjadas de 22 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport en tamaños 265/35 R22 para el eje delantero y 315/30 R22 para el trasero. Lamentablemente lo que sigue siendo estándar son las mecánicas, aunque en la versión Performance del Tesla Model X ya tenemos potencia más que suficiente.

Recordemos que el Tesla Model X Performance tiene una potencia total de 612 CV (450 kW) y 967 Nm de par máximo, lo que resulta mucho más salvaje. Gracias a la batería de alto rendimiento de 100 kWh y al modo Ludicrous Speed, puede acelerar a 100 km / h en solo 3,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km / h.

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