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Distancia de seguridad: el espacio a dejar entre coches para evitar accidentes y multas

5 junio, 2020
Distancia de seguridad: el espacio a dejar entre coches para evitar accidentes y multas

Muchas personas son conscientes de que es importante mantener la distancia con el automóvil frente a usted, ya que puede evitar accidentes. Sin embargo, la mayoría no está al tanto de los metros de espacio que deben dejarse según el tipo de carretera o las condiciones climáticas. No respetar la distancia de seguridad conlleva una multa, y eso duele, pero también puede conducir a resultados desafortunados para los ocupantes.

Cuando un conductor sigue a otro de cerca, comúnmente nos referimos a él como «el cambiador de turno». Sin embargo, la distancia no es lo único que importa. Las variables como la velocidad, las condiciones de manejo o el tipo de vehículo en sus manos también influyen cuando puede juzgar una distancia de separación segura. Pero es imprescindible adquirirlo en todo momento, en todo tipo de tráfico, en cualquier condición climática y en todas las carreteras.

Cumplir con la distancia de seguridad es mucho más seguro para usted y las personas frente a usted y sus pasajeros. Además, si golpeas el auto que está frente a ti, eres considerado culpable. No hay elección en cuanto al espacio detrás de usted, pero puede controlar la cantidad de espacio por adelantado. Las colisiones de rango son la forma más común de accidente, casi siempre debido a la falta de atención. Por lo tanto, ser civil es tan importante como evitar las distracciones.

¿Cómo definiríamos la distancia de seguridad adecuada?

Una distancia de seguridad adecuada es cualquier espacio vacío entre su automóvil y el vehículo de adelante, lo suficientemente ancho como para tener tiempo de reacción para aplicar el freno y detener el automóvil sin contacto entre los dos. Piensa en lo que sucede como peatón: cuando caminas cerca de alguien y de repente se detiene, por alguna razón u otra, te topas con él o te giras de lado para evitarlo. En el camino es lo mismo.

Si seguimos muy de cerca el vehículo que está delante, no dejamos tiempo ni espacio para que las cosas se puedan contar más tarde como una mera anécdota. Siempre tiene que dejar el beneficio de la duda y estar al tanto de todo lo que nos rodea al volante. Si el automóvil que estamos siguiendo hace una parada de emergencia o una maniobra de evasión peligrosa, hay dos opciones: o la distancia de seguridad fue adecuada y no ha sucedido nada aquí, o una sucesión de problemas.

En pasos de montaña o secciones con pendientes pronunciadas, mantener distancias puede ser crucial en todos los escenarios posibles. Normalmente, la diferencia de velocidad entre diferentes automóviles y las condiciones climáticas generalmente no están a favor. Entonces, en estos caminos podemos ver pintadas en el asfalto una serie de flechas, llamadas «galones» o «galones». Junto con ellos, los signos verticales recomiendan un espacio de separación de al menos dos marcas.

¿Qué puedo hacer si estoy siendo acosado por «la mierda de servicio»?

Conocido por querer que el resto de los conductores aprecien la insignia de su automóvil premium a través del espejo retrovisor, «la palanca de cambios en servicio» busca al mismo tiempo la eficiencia del deslizamiento al no dejar ni siquiera dos dedos de separación con el automóvil eso lo precede. Si alguien te sigue de cerca, suelta un poco el pedal del acelerador y deja que el espacio frente a ti aumente. Realmente no desea una situación en la que tenga que frenar repentinamente por estar demasiado cerca del automóvil que está delante.

Si incluso con ellos el perseguidor continúa con su impulso para forzar la fricción entre los parachoques, en otras ocasiones no estaba mal visto dar advertencias con la luz de freno para indicar que no desea ningún tipo de contacto físico. Si ha dejado mucho espacio delante de usted, su vehículo no golpeará al que está delante, posiblemente evitando una reacción en cadena desagradable. También facilita un poco la explicación cuando se trata de informar un seguro, no es tu culpa.

¿Qué dice la ley sobre la distancia segura?

De acuerdo con el Reglamento General de Tráfico, el Artículo 54, que se refiere a las distancias entre vehículos, dice que “cada conductor de un vehículo que circula detrás de otro debe dejar entre ellos un espacio libre que les permita detenerse, en caso de frenado repentino, sin chocar con él, especialmente teniendo en cuenta la velocidad y el agarre y las condiciones de frenado. «Por lo tanto, no hay una distancia de seguridad fija, pero hay recomendaciones generales, estimaciones o» trucos «(siguiente sección).

Por otro lado, también debe tenerse en cuenta que el artículo 95 del mismo documento (Obligaciones de los usuarios y propietarios de las carreteras) explica en su sexta sección que, en túneles o pasos subterráneos, “cuando no se pretende adelantar , debe mantenerse en todo momento una distancia de seguridad del vehículo anterior de al menos 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos; o 150 metros y seis segundos si es un vehículo de 3.500 kilogramos ”.

¿Qué «trucos» hay para calcular la distancia de seguridad?

Afortunadamente, la mayoría de los autos que se venden actualmente ya tienen ayudas para conducir que hacen que sea más fácil mantener una distancia segura, como los controles de crucero adaptativos, que mantienen suficiente espacio con el automóvil que nos precede. Algunos más completos incluso equipan alertas visuales y audibles que nos advierten si el vehículo que está adelante está demasiado cerca. Para todo lo demás, hay «trucos» para calcular la distancia de seguridad.

Durante años, la distancia de seguridad óptima entre los automóviles se basó en una relación entre la longitud de un automóvil de tamaño medio y la velocidad a la que se conducía. A fines de la década de 1960, esto se cambió a la «regla de los dos segundos». Más tarde, las autoridades se dieron cuenta de que este estándar no era el más adecuado para velocidades superiores a 50 km / h. Fue entonces cuando se desarrollaron otras alternativas teniendo en cuenta las diferentes circunstancias.

La Dirección General de Tráfico (DGT) dice que para evitar una colisión por alcance, son necesarios al menos dos segundos de diferencia entre vehículos, que se pueden calcular diciendo «1101, 1102 …» con respecto a un punto fijo en el la carretera. Pero, como acabamos de mencionar, esta regla debe tomarse con pinzas: dos segundos pueden ser insuficientes bajo un frenado muy fuerte a alta velocidad o asfalto mojado. En estas circunstancias, debe extenderse a tres o más segundos.

Debemos tener en cuenta que un conductor promedio (atento y en plena potencia) tarda alrededor de un segundo en reaccionar ante un evento imprevisto. Esto significa que, por ejemplo, si conduce a 90 km / h, el automóvil viaja «a vela» (sin acelerar ni frenar) 25 metros antes de que los frenos comiencen a actuar. Luego se necesitan 40 o 45 m adicionales para detener completamente la máquina. En total, 70 my aumenta exponencialmente a mayor velocidad.

Todos estos datos se dan hablando desde la perspectiva de un turismo, no una autocaravana o un camión, y con las premisas de que la velocidad es la máxima permitida, las condiciones del asfalto son buenas y la condición de los neumáticos, llantas Alloy, El sistema de suspensión y frenado coincide con un vehículo bien mantenido. Las habilidades del conductor también son muy influyentes, ya que estar cansado, borracho, medicado o distraído afecta el tiempo de reacción.

Para superficies secas y las condiciones que se acaban de describir, la DGT recomienda utilizar la «regla cuadrada». No necesitas saber demasiadas matemáticas para entenderlo. Los únicos datos que deben manejarse son la velocidad de circulación. Tomemos 20 km / h como ejemplo. Eliminando la última cifra, nos queda con 2. Si numeramos este número al cuadrado (lo multiplicamos por sí mismo), nos da el resultado de 4. Esto significa que, a 20 km / h, sería necesario salir una distancia mínima de 4 m. .

Distancia de seguridad en la ciudad: dentro de la ciudad, solo puede conducir a 30 km / h (en calles y secciones de baja velocidad) oa 50 km / h (en las calles y avenidas de mayor tamaño y volumen de circulación). Siguiendo la regla del cuadrado, a 30 km / h, la distancia de seguridad recomendada sería de 9 metros (32), mientras que a 50 km / h sería de 25 m (52).
Distancia de seguridad en la carretera: en este caso, influyen diferentes factores, como los límites de velocidad o las condiciones de la carretera. Suponiendo que todas las condiciones están a nuestro favor, no debe conducir por encima de 90 o 100 km / h en carreteras nacionales. En el primer caso, sería necesario dejar 81 m (92) de distancia y en el segundo, 100 m (102).
Distancia de seguridad en la autopista y la autopista: independientemente de cuál sea, la velocidad máxima no puede superar los 120 km / h, lo que da como resultado una separación de 144 m (122) con el vehículo que se encuentra al frente.
Distancia de seguridad en condiciones húmedas o lluviosas: dado que en estas circunstancias el rendimiento de frenado disminuye considerablemente, la DGT considera que es una buena idea multiplicar por dos la distancia aplicada en los casos anteriores. Es decir, a 30 km / h tomaría 18 m; a 50 km / h, 50 m; a 90 km / h, 162 m; a 100 km / h, 200 m; y a 120 km / h, 288 m.

Sin embargo, dado que no es fácil multiplicar mientras estamos detrás del volante, lo tuyo sería tener un mínimo de tres segundos, independientemente de la velocidad a la que viaje. Es el promedio a simple vista de un buen cubero, y los datos disponibles son tiempo suficiente para reaccionar ante un incidente y detenerse si es necesario. «¿Y cómo lo calculo sin mirar el reloj?» Te preguntarás ahora mismo. El cerebro humano no es exacto, pero existe un método bastante preciso.

Tome un punto de referencia, como un letrero o balizas, y cuente el tiempo que transcurre desde que el automóvil de enfrente cruza ese punto hasta que lo hace. Si han pasado tres segundos, genial. Para esos segundos que pasan por su cabeza para parecerse a los reales, debe contar diciendo «mil ciento ciento dos, mil ciento tres …», es decir, utilizando la regla DGT mencionada anteriormente. Dicho a un ritmo normal, son tres segundos, y si no, verifíquelo con un cronómetro.

¿Cuál es la multa por no respetar la distancia de seguridad?

Si conducir demasiado cerca del automóvil que está delante no parece lo suficientemente peligroso y tentador como para no repetirlo, existe otro incentivo que puede ayudarlo a estar mentalizado. La Ley de Tráfico, Movimiento de Vehículos Motorizados y Seguridad Vial considera una infracción grave no respetar la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Tomar el formulario de boleto DGT, eso implica una sanción de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del permiso de conducir.

DGT Magazine