Dossier, los polivalentes más vendidos en Europa en 2019

Dossier, los polivalentes más vendidos en Europa en 2019

Durante el último año 2019, las matriculaciones de vehículos en el segmento B registraron una disminución significativa de más del 6% en relación con el año 2018 hasta alcanzar un volumen total de 2,985,782 unidades si solo se incluyen hatchbacks, y un poco más de tres millones si el sedán, Se agregan cuerpos familiares y monovolúmenes.

La gasolina mantiene su posición privilegiada como el combustible más demandado, pero sus compras han aumentado mucho y la diferencia con el diesel es enorme. Las alternativas han crecido mucho, destacando las eléctricas que están logrando mejorar sus cifras en la mayoría de los países.

CLASIFICACIÓN SEG-B 2019 EUROPARenault Clio 317.645VW Polo 257.804Ford Fiesta 228.959Peugeot 208 224.848Dacia Sandero 223.186Opel / Vauxhall Corsa 221.630Toyota Yaris 211.216Citroën C3 210.465Skoda Fabia 155.136MINI Hatch 134.594.818 Nissan 2018 Swift 59.875Lancia Ypsilon 58.820Renault ZOE 45.129Kia Rio 39.721Mazda2 37.346Suzuki Baleno 14.429Skoda Spaceback 11.626DS3 6.492MG3 3.820Alfa Romeo MiTo 669Fiat Punto 480Lada Kalina 16Chevrolet Aveo 1

El Renault Clio logró convertirse en el producto más vendido en el segmento B, superando al VW Polo y al Ford Fiesta con mucha diferencia, y que el cambio generacional que generalmente afecta a los datos ha experimentado. Muy bien el Dacia Sandero, Lancia Ypsilon, Suzuki Swift y Renault ZOE que mejoraron sus cifras en relación al año anterior.

RANKING B-SEDAN / SW 2019 EUROPEacia Logan 61,304 Skkoda Rapid 17,306 Citroën C-Eylsee 6,322Lada Vesta 1,547Peugeot 301 1,267SEAT Toledo 1,046Mitsubishi Attrage 88Lada Granta 39Lada Kalina 25

El segmento de los pequeños salones está pasando por un mal momento y pronto podría desaparecer, dejando a Dacia Logan como el único miembro que en su próxima generación podría subir un paso de tamaño. El Citroën C-Elysée y el Peugeot 301 producidos en España redujeron su demanda, algo extensible al SEAT Toledo que dejó de fabricarse a mediados de año.

RANKING B-MPV 2019 EUROPA Fiat 500L 36,495 Honda Jazz 30,730 Hyundai ix 20 16,893 Kia Venga 9,602

Otro segmento que podría desaparecer pronto es el de los MPV pequeños ahora que los crossovers son los verdaderos protagonistas. Las buenas cifras del Kia Venga y el Hyundai ix20 son sorprendentes teniendo en cuenta que han dejado de venderse en la mayoría de los mercados, mientras que el Fiat 500L logra mantener la primera posición, reduciendo las distancias con el Honda Jazz que todavía tiene una presencia relativamente buena en Europa.

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