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El anticipo más fiel del nuevo Volkswagen ID.4X 2021, el SUV coupé eléctrico en camino

1 mayo, 2020
El anticipo más fiel del nuevo Volkswagen ID.4X 2021, el SUV coupé eléctrico en camino

Volkswagen ha pisado completamente el acelerador en el desarrollo de su nueva gama de electricidad. La firma alemana tiene el nuevo ID.4 a punto de ser presentado. Mientras tanto, aparece el verdadero modelo de producción derivado del concepto de identificación. Crozz, te presentamos sin ningún tipo de camuflaje al nuevo ID.4X en esta recreación.

Ha sido una de las grandes sorpresas, la aparición del prototipo de la segunda variante del nuevo Volkswagen ID.4X. Es el verdadero modelo de producción derivado del I.D. Crozz, quien nos sorprendió el verano pasado con un cambio en el concepto de diseño, convirtiéndolo en un estilo mucho más familiar.

Dos modelos, y este es el más deportivo con una línea de techo arqueada. Nuestras recreaciones reflejan perfectamente el diseño del tercer compromiso con la movilidad sostenible, reproduciendo el concept car. Desde el frente, los faros tienen una forma casi idéntica a las del avance y la rejilla distorsionada es en realidad un panel cerrado, que desplaza la rejilla hacia la parte inferior del parachoques.

El nuevo Volkswagen ID.4 «Coupé» es una reproducción del I.D. Crozz, liberando un spoiler en el medio de la puerta

Los conjuntos de luces traseras unidas en una sola pieza también son un detalle común en los dos modelos, pero difiere del concepto en el nuevo alerón ubicado en el estante de la puerta trasera. El prototipo del segundo SUV de la nueva firma dedicada a la electricidad también tiene camuflaje en el techo, ocultando un techo panorámico de gran área, que se extiende desde el parabrisas hasta la ventana trasera.

Calzado sobre grandes llantas de aleación, la tercera identificación eléctrica de Volkswagen. Tendrá el mismo interior que ID.4 e ID.3, pero con una pantalla multimedia en el centro de la consola central más grande. Ofrecerá capacidad para cinco pasajeros y un espacio muy grande. La marca alemana planea presentarlo en febrero de 2021.

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Los planes iniciales para el nuevo ID.4X contemplan tres opciones, una de tracción trasera y dos de tracción total. El primero con un motor eléctrico trasero de 150 kW -204 hp y el segundo con dos motores eléctricos y tracción total, con 225 kW, 300 hp. Nuestros informantes señalan que al comienzo de las ventas solo llegará la batería más capaz, 77 kWh con una autonomía máxima de 550 kilómetros, y más tarde la de 58 kWh, pero solo para la versión de dos motores.

Volkswagen aún no ha confirmado ningún nombre comercial en particular, aunque hace poco más de un año que registró los nombres ID.1X a ID.6X; Nuestros informantes apuntan a ID.4X. La firma alemana también ha registrado las iniciales «GTX», que Matthias Rabe, el nuevo jefe de desarrollo de Volkswagen, ya ha apuntado a versiones deportivas de alta potencia, con el entendimiento de que no para modelos o cuerpos.

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