El BMW i7 tendrá una batería de 100 kWh de capacidad. ¿Se quedará corto frente a sus rivales? | forococheselectricos

El BMW i7 tendrá una batería de 100 kWh de capacidad. ¿Se quedará corto frente a sus rivales? | forococheselectricos

Mucho se ha escrito en los últimos meses sobre el i7, la versión eléctrica de la próxima generación del BMW Serie 7. Esta berlina representativa (segmento F) llegará al mercado en un par de años con el objetivo de plantar cara a modelos de la talla del Audi A9 e-tron, el Jaguar XJ eléctrico y el Mercedes-Benz EQS. ¿Cuáles serán tus argumentos para lograrlo?

Según la revista británica Car, el BMW i7 tendrá una capacidad de batería de 100 kWh, gracias a lo cual superará los 480 km de autonomía. Teniendo en cuenta que el Mercedes-Benz EQS rondará los 700 km WLTP, algunos internautas han expresado su sorpresa por las cifras estimadas para el BMW, ya que el i7 corre el riesgo de quedarse atrás de su principal rival. El vehículo contará con dos motores eléctricos (uno por eje), gracias a los cuales disfrutará de tracción total. La potencia total rondará los 542 CV (399 kW), aunque más adelante debería añadirse una versión M más potente.

Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW, ya confirmó en su momento el lanzamiento de una variante de más prestaciones de la berlina eléctrica, que también se producirá exclusivamente en China para todo el mundo: «Y puedo decirlo oficialmente hoy : nuestro buque insignia BMW Serie 7 será uno [de los modelos eléctricos que fabricaremos en China].

La próxima generación de la Serie 7 estará disponible con cuatro variantes de tren motriz: gasolina, diesel, híbrido enchufable y totalmente eléctrico. Todos los trenes de propulsión se basarán en una única arquitectura. ¡Y la Serie 7 más potente será totalmente eléctrica! «Sin embargo, las especificaciones de esta hipotética variante M aún se desconocen.

El BMW i7 ha estado rodando con su carrocería final durante algún tiempo. Pese al denso camuflaje, se puede apreciar que sus líneas serán más estilizadas que las del actual Serie 7, con una doble parrilla de carenado en forma de riñón más sobria, curiosos faros de dos alturas y proporciones inspiradas en las del prototipo. 2014 BMW Vision Future Luxury.

Las diferencias entre el Serie 7 con calefacción y el i7 se limitarán a la parrilla ciega, parachoques específicos, manijas de las puertas retráctiles y ruedas aerodinámicas. A nivel tecnológico, la berlina eléctrica debería contar con el mismo arsenal de ayudas a la conducción que el BMW iX, presentado hace apenas unas semanas.

Fuente | Coche

Relacionados | El BMW iX1 llegará en 2022 con dos versiones de 180 CV y ​​250 CV

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *