El Brekr Model B es un ciclomotor eléctrico con hasta 160 km de autonomía | forococheselectricos

El Brekr Model B es un ciclomotor eléctrico con hasta 160 km de autonomía | forococheselectricos

La búsqueda de alternativas de movilidad está provocando no solo la aparición de múltiples alternativas eléctricas, sino también la evolución de algunas de ellas. Este es el caso de la primera propuesta del fabricante holandés Brekr, que ha actualizado su Modelo B. Una especie de Vespino eléctrico con un diseño minimalista y muy moderno.

La base de este ciclomotor es una carrocería de aluminio que configura una línea que sin duda llama la atención y que además puede ser altamente personalizable. Un chasis fabricado en Taiwán donde acumulan una enorme experiencia desarrollando este tipo de vehículos. Una carrocería sencilla y ligera, de apenas 62 kilos sin la batería, que nos asegura una buena agilidad en el tráfico de nuestra ciudad, y que destaca por su reducido tamaño de asiento, 790mm, que facilitará la capacidad de subir cómodamente incluso en los mismos. no son demasiado altos.

En el aspecto mecánico, el Brekr Modelo B cuenta con un motor ubicado en el buje de la rueda trasera y que ha visto incrementada su potencia desde los 1,5 kW nominales y 3 kW pico de la versión anterior, a los 2,5 kW y 4 kW pico de la actual, con 140 Nm de par. Algo que nos avisa de que a pesar de su apariencia, podemos disfrutar de aceleraciones más que respetables desde parado, alcanzando la velocidad máxima hasta los 45 km / h reglamentarios que marca su homologación como ciclomotor.

La batería, por su parte, está formada por 18650 celdas que han aumentado ligeramente su voltaje a 50,2 V y su capacidad a 40,2 Ah (2 kWh) que le permiten disfrutar de una autonomía de entre 50 y 80 kilómetros con cada carga.

Este ciclomotor está preparado para albergar hasta dos bultos, por lo que la autonomía se puede duplicar y según el fabricante puede alcanzar entre 100 y 160 kilómetros con cada carga. Todo con un tiempo de carga de 5 horas por cada paquete, los cuales tienen la característica de poder ser extraídos y cargados fuera del vehículo, por lo que podemos subir un paquete a nuestro hogar o lugar de trabajo y cargarlo individualmente con cada batería un peso de 10.8 kilos.

Entre los equipos encontramos la conectividad bluetooth fundamental, que nos permitirá ver la información de la motocicleta a distancia en el teléfono, tanto la autonomía restante como los recorridos realizados. También agregará un sistema de sonido, que notificará a los peatones y demás ocupantes de la vía de nuestra llegada.

Un ciclomotor que ha sido ligeramente actualizado, pero a cambio también ha sufrido una pequeña subida de precio que llega a los 4.199 euros. Un precio algo elevado para una propuesta muy atractiva a nivel estético, manejable para circular libremente por el tráfico, y que nos permitirá recargar sus baterías incluso sin tener un enchufe a mano cerca del propio vehículo.

Más info | Brekr

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