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El Cadillac CT5-V Blackwing revela sus primeros accesorios de alto rendimiento

18 junio, 2020
El Cadillac CT5-V Blackwing revela sus primeros accesorios de alto rendimiento

Nuestros fotógrafos espías han logrado cazar algunas de las muestras más destacadas que hemos visto hasta ahora del nuevo Cadillac CT5-V Blackwing, la versión de alto rendimiento de la nueva gama CT5. Este prototipo muestra numerosas características y algunos accesorios opcionales nuevos.

Esta no es la primera vez que vemos unidades de prueba de las nuevas versiones de V-Series Blackwing. Estas serán las versiones de alto rendimiento de las nuevas gamas CT4 y CT5 de Cadillac. En este caso encontramos varias copias del futuro Cadillac CT5-V Blackwing, que a pesar de que todavía tiene camuflaje, ya muestra algunas de sus primeras características y accesorios exteriores. Por el momento no tenemos más remedio que seguir viendo estos prototipos camuflados, porque debido a la crisis causada por el coronavirus, el lanzamiento de las nuevas versiones de Blackwing se ha retrasado hasta 2021.

En las imágenes que tiene en el encabezado del artículo podemos ver varias unidades de la misma variante de alto rendimiento. Esta serie de fotos espías se han tomado recientemente en Michigan, muy cerca de la sede de General Motors, y nos muestran diferentes prototipos de desarrollo con diferentes configuraciones de camuflaje, pero todos en el mismo estado de desarrollo.

La gran novedad de estos avistamientos son las nuevas ruedas de color bronce.

El nuevo Cadillac CT5-V Blackwing no utilizará el Cadillac V8 LTA Blackwing, sino que utilizará el monstruoso V8 LT4 sobrealimentado de 6.2 litros que montó su predecesor, el Cadillac CTS-V, además del Chevrolet Corvette C7 Z06. Este clásico bloque de varillas de empuje entregaba 649 hp (640 hp) en el Cadillac y 659 hp (650 hp) en la apertura frontal del Corvette Z06. Por lo tanto, bajo el capó del nuevo CT5-V Blackwing entregará al menos 650 caballos de fuerza.

El camuflaje que llevan estos prototipos apenas logra ocultar las formas de los parachoques delantero y trasero. En la parte delantera encontramos una rejilla algo diferente con una rejilla de tejido hexagonal y un aspecto deportivo. En el área inferior encontramos nuevas aberturas también con rejillas negras y un divisor más marcado que en las versiones convencionales. Los pasos de rueda son algo más voluminosos y el parachoques trasero más prominente, con 4 salidas de escape grandes y cuadradas.

La gran novedad de este avistamiento son las atractivas ruedas de color bronce que estos prototipos montan y que por su apariencia parecen ser definitivas. Aunque probablemente pertenecen a algún tipo de paquete opcional, ya que son más grandes y seccionadores que el conjunto de neumáticos que habíamos visto en prototipos anteriores. Hasta ahora hemos visto especímenes usados ​​con neumáticos Michelin Pilot en tamaños 255/35 ZR18, mientras que estas unidades tienen neumáticos Michelin Pilot Sport 4S Ultra High Performance Sport en tamaños 275/35 ZR19 en la parte delantera y 305/30 ZR19 en la parte trasera.