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El Maserati MC20 estrenará un V6 biturbo con tecnología de F1 y 550 CV

25 junio, 2020
El Maserati MC20 estrenará un V6 biturbo con tecnología de F1 y 550 CV

Un nuevo informe parece revelar las especificaciones para el nuevo motor de 6 cilindros sobrealimentado de Maserati. El nuevo V6 biturbo de la marca italiana está destinado a reemplazar al V8 desarrollado por Ferrari. Aunque será lanzado por el nuevo Maserati MC20, este bloque estará disponible en toda la gama y tendrá un límite de potencia de 550 HP.

Aunque sabíamos que Maserati había desarrollado un nuevo motor de 6 cilindros para reemplazar los viejos bloques Ferrari V8, hasta ahora no conocíamos ningún detalle de esta nueva mecánica. Automotive News Europe ha presentado las primeras características de este bloque, que será lanzado por el emocionante y esperado Maserati MC20, el nuevo automóvil deportivo de motor central de la firma del tridente.

En principio, el nuevo Maserati MC20 ya debería haberse presentado, pero como muchos otros fabricantes, Maserati tuvo que retrasar el lanzamiento del automóvil deportivo debido a la crisis causada por el coronavirus. La crisis de salud estalló precisamente durante la campaña de lanzamiento del modelo, que incluyó numerosas fotografías de prototipos camuflados del automóvil deportivo en algunos puntos históricos de Italia, como Milán, junto con una famosa escultura de Maurizio Cattelan o en la Plaza de San Marcos en Venecia. . . La nueva fecha de presentación del modelo será en septiembre, por lo que debemos seguir esperando unos meses más para ver el agresivo y elegante auto deportivo Maserati.

Calendario de presentación de Maserati 2018-2022

Lo que sí sabemos son algunas de las primeras especificaciones de su nuevo motor, que han sido reveladas por el reciente informe de la publicación antes mencionada. Este motor será un V6 3.0 litros y tendrá un doble turbo, y aunque será lanzado por el nuevo MC20, estará disponible en otros modelos de la gama italiana, como los futuros sucesores del Maserati GranTurismo y Maserati. GranCabrio, además del resto de los nuevos modelos de la marca italiana, como el futuro Maserati Levante y Maserati Quattroporte o el nuevo D-SUV de la compañía.

Uno de los detalles más peculiares de esta nueva mecánica es que usa una tecnología que la marca llama «Turbulent Jet Ignition». Este sistema permite trabajar con una combustión muy pobre en ciertas situaciones, lo que reduce el combustible y las emisiones, aumentando así su eficiencia. Aparentemente, este sistema deriva de uno similar que utilizó la Scudería Ferrari y que fue suministrado por Mahle.

El nuevo V6 biturbo estará disponible en varios niveles de potencia. En las versiones deportivas, entregará 550 hp (542 hp), como será el caso con el nuevo Maserati MC20, mientras que en las otras versiones tendrá 530 hp (523 hp), ya que podría estar en la gama Levante.