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El MINI Paddy Hopkirk Edition honra la icónica victoria del Rally de Montecarlo de 1963

29 septiembre, 2020
El MINI Paddy Hopkirk Edition honra la icónica victoria del Rally de Montecarlo de 1963

Los fabricantes de automóviles suelen rendir homenaje a las personas que crean leyendas para su causa. Por ejemplo, McLaren honró a Ayrton Senna al nombrar un superdeportivo en su honor. Ahora es el turno de MINI de rendir homenaje al piloto que ganó el Rally de Montecarlo de 1964. Esta nueva edición especial, destinada al modelo de tres puertas John Cooper Works, se llama MINI Paddy Hopkirk Edition.

Mini, con minúscula, logró tres victorias generales en el Rally de Montecarlo: 1964, 1965 y 1967. La primera de ellas la ganó Patrick “Paddy” Hopkirk, que entonces tenía 30 años. Compartió el logro con su copiloto Henry Liddon en un Cooper S modificado para entregar más de 90 CV (70 CV de serie) y el número 37. Era un coche que estaba muy por debajo de sus rivales, al menos en términos de prestaciones. Pero un peso muy ligero y un poco de suerte fueron suficientes para llevar a una victoria inesperada. Mini Cooper de Paddy Hopkirk (# 37) en el Rally de Montecarlo (1964)

El nuevo modelo de esta estrella británica presenta unos toques especiales que consisten en una pintura exterior roja exclusiva con la tinción del número 37 en las puertas, la inscripción «Paddy Hopkirk Monte Carlo» y una raya blanca en el capó con la firma de Hopkirk con las Figuras y letras en relieve de la matrícula original del coche, “EJB 33”. La firma de Hopkirk también adorna otras partes del vehículo, como el portón trasero, los marcos de las puertas y el tablero del lado del pasajero.

El conjunto se monta sobre rines de aleación ligera de 17 pulgadas con acabado en negro y tiene detalles oscuros en la parrilla, manijas de las puertas, tapa del tanque de combustible, marcos claros y logotipos MINI. El paquete Excitement y Comfort Access son todos estándar, al igual que el volante deportivo forrado en Alcantara. Otros detalles exclusivos del MINI Paddy Hopkirk Edition incluyen un juego de luces antiniebla LED adicionales en las luces delanteras y traseras en el diseño Union Jack.

En términos de mecánica, el MINI Paddy Hopkirk Edition estará propulsado por la misma unidad de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado que el John Cooper Works, que desarrolla 231 CV y ​​320 Nm. Con este motor, la carrocería de tres puertas es capaz de de 0 a 100 km / h en 6,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 246 km / h; En otros mercados se puede elegir con el motor Cooper S, con 192 CV y ​​280 Nm, y carrocería de cinco puertas. Los clientes podrán elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades.

De momento, esta versión estará disponible en los concesionarios MINI de España cuando se espera que lleguen las 37 unidades en noviembre de 2020. Se desconoce el precio en nuestro país, pero sabemos que nuestros ex vecinos europeos en Reino Unido tendrán 100 ejemplares a un precio a partir de las 27.405 libras esterlinas, unos 30.085 euros al tipo de cambio actual. No es poco para un coche de este tamaño, pero es algo aceptable para una versión que, seguro, acabará convirtiéndose en un clásico.

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