El Porsche Taycan 4S mejora su autonomía bajo el ciclo EPA, alcanzando un máximo de 365 kilómetros | forococheselectricos

El Porsche Taycan 4S mejora su autonomía bajo el ciclo EPA, alcanzando un máximo de 365 kilómetros | forococheselectricos

El Porsche Taycan es un éxito: el primer coche eléctrico de la firma alemana ha conseguido superar las 20.000 unidades vendidas en su primer año de comercialización, convirtiéndose en uno de los modelos más demandados de la gama y ayudando a Porsche a resistir con la crisis que azotó. la industria mundial del automóvil en 2020 se ha fortalecido.

Recientemente, la compañía puso a la venta una nueva variante de acceso con tracción trasera en los Estados Unidos y Europa, lo que debería ayudar a impulsar sus ya buenas cifras de ventas. Además, las nuevas carrocerías Sport Turismo (camioneta) y Cross Turismo (crossover) se unirán a la gama a corto plazo.

Sin embargo, no todo han sido buenas noticias para el Taycan durante las primeras etapas de su vida comercial: en el momento de su lanzamiento en Estados Unidos, la berlina alemana decepcionó con unos rangos aprobados por la EPA mucho más bajos de lo esperado: la versión 4S anunciada. 327 km EPA, Turbo 323 km EPA y Turbo S 309 km EPA.

Teniendo en cuenta que hasta ahora en Norteamérica el Taycan solo se vendía con la batería más grande (Performance Battery Plus de 93,4 kWh de capacidad) de las dos disponibles en otros mercados, estas cifras eran pobres por decir lo mínimo, especialmente en comparación con las anunciadas por Tesla. El Model S, que en su versión Long Range Plus alcanza los 647 km EPA, mientras que el Performance anuncia 623 km EPA.

Sin embargo, parece que Porsche está intentando mejorar este punto, ya que el Taycan 4S ha homologado una autonomía sensiblemente superior en Estados Unidos para el año 2021: ahora alcanza los 365 km EPA, lo que supone incrementar la cifra anterior en casi un 12%. La eficiencia del automóvil ha pasado de 69 MPGe (30,3 kWh a 100 km) a 77 MPGe (27,2 kWh a 100 km).

Por otro lado, también se ha añadido la versión con una batería más pequeña (Performance Battery de 79,2 kWh de capacidad), que es aún más eficiente y alcanza una autonomía de 320 km EPA, con 79 MPGe (26,5 kWh a 100 km) en mixtos. . Curiosamente, en ambas versiones se ha solicitado una reducción voluntaria respecto a los 378 km EPA y los 341 km EPA realmente obtenidos.

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