El primer prototipo del Ferrari F50 vuelve al mercado y promete batir todos los récords

El primer prototipo del Ferrari F50 vuelve al mercado y promete batir todos los récords

El primer prototipo del Ferrari F50, el utilizado por la marca italiana para presentar el modelo y que fue el protagonista de las primeras imágenes oficiales y las diferentes presentaciones en vivo, se subastará este enero en Scottsdale, en uno de los eventos mundiales de Auctioneers. . Esta es una pieza muy rara con una alta carga histórica de la firma Maranello, ya que es el último Ferrari que utilizó un número de cuadro de 5 dígitos y, por lo tanto, es el Ferrari # 99999.

Hace algún tiempo hablamos en detalle sobre este raro y particular ejemplo del Ferrari F50, el primer prototipo funcional fabricado con la configuración final y que fue ampliamente utilizado por la marca italiana para la presentación del modelo a mediados de la década de los noventa. . Por lo tanto, es la copia más popular y conocida de la serie, de hecho, fue el empleado de la presentación del modelo en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1995 y también el que protagonizó la primera serie de imágenes oficiales.

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Este raro espécimen fue puesto a la venta en 2018 por Autosport Designs, por lo que parece que no pudo encontrar un comprador y ahora ha regresado al mercado, ya que de acuerdo con la descripción del lote, se hizo el último y actual propietario del modelo. con él en 2017 En esta ocasión se ofrecerá en una subasta pública y se incluirá entre los lotes de subastadores mundiales, durante los próximos eventos de Scottsdale.

El primer Ferrari F50 completo y funcional.

Esta unidad rara no es solo la copia más famosa del modelo porque es el primer prototipo completo y funcional del F50, sino que también tiene el último número de cuadro de 5 dígitos utilizado por la marca italiana, por lo que esta unidad es el Ferrari # 99999 y, por lo tanto, es una joya para cualquier coleccionista o fanático de la marca italiana.

Después de un largo viaje como vehículo promocional y luego como prototipo de desarrollo, una tarea que se llevó a cabo con nombres como Dario Benuzzi, Jean Alesi, Niki Lauda o Gerhard Berger, esta copia del Ferrari F50 regresó a Maranello donde estaba completamente reconstruido para ser vendido a Jack Swaters, el famoso distribuidor oficial de la marca italiana en Bélgica (Garage Francorchamps y Ecurie Francorchamps) y amigo personal de Enzo Ferrari. Lo mantuvo en su colección personal hasta 2007, momento en que pasó a manos de un coleccionista californiano.

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Desde entonces, 2007 pasó por manos de varios coleccionistas estadounidenses, aunque siempre de forma privada. Entonces, esta subasta pública nos dará la primera gran oportunidad para conocer el alcance del valor económico de esta pieza rara, que está emergiendo como la copia más cara de toda la serie. Es conveniente recordar que el Ferrari F50 es el más raro de todas las ediciones limitadas lanzadas por Ferrari, ya que solo se fabricaron 350 copias contra las más de 1.100 del F40 o el 400 del Ferrari Enzo.

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