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El próximo Porsche Panamera será 100% eléctrico | forococheselectricos

1 septiembre, 2020
El próximo Porsche Panamera será 100% eléctrico | forococheselectricos

El Taycan recién lanzado se ha convertido rápidamente en uno de los más vendidos de Porsche en los últimos tiempos. El primer coche eléctrico de la marca alemana, ubicado en el segmento E (berlinas ejecutivas), está teniendo una demanda tan fuerte que Porsche se ha visto obligada a contratar a 400 trabajadores de Audi para reforzar sus líneas de producción.

A corto plazo, se espera que Porsche lance en Europa y Norteamérica una versión de acceso (que actualmente se vende exclusivamente en China) por debajo del Taycan 4S, así como una variante crossover, que se llamará Taycan Cross Turismo (además, el no se descarta el posible lanzamiento de una carrocería familiar Sport Turismo)

Todas estas incorporaciones solo reforzarán la fuerte demanda de un coche que el año que viene irá acompañado de un segundo modelo eléctrico: el Macan de segunda generación, que renunciará por completo a los motores de combustión (aunque el modelo anterior convivirá durante tiempo con él), dando un fuerte impulso a los planes de electrificación de la marca.

En ese momento, Porsche también confirmó que estaba estudiando la posibilidad de convertir el deportivo biplaza 718 (Cayman / Boxster) en un modelo eléctrico para su próxima encarnación. De hecho, la firma alemana ha dado a conocer que está considerando electrificar por completo su gama de vehículos para el 2030 a excepción del mítico 911, que de momento se tendrá que conformar exclusivamente con una versión híbrida enchufable. Esto significaría que, además del Macan, Taycan y 718, Cayenne y Panamera podrían convertirse en modelos eléctricos.

Según la información que manejan algunos medios alemanes, la tercera generación del Panamera será un modelo eléctrico derivado del Audi «Landjet» (A9 e-tron), que actualmente está siendo desarrollado por la recién creada división Artemis, que tiene acceso a todos los recursos del poderoso Grupo Volkswagen.

Ubicado en el segmento F (berlinas representativas), el nuevo Panamera se convertirá en el buque insignia de Porsche, marcando distancias con el Taycan en aspectos como prestaciones, autonomía, tecnología … y precio. Se prevé que su llegada al mercado se produzca entre 2024 y 2025, siendo el Audi A9 e-tron y Bentley Mulsanne los encargados de lanzar las baterías de electrolitos sólidos en el Grupo Volkswagen.

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