El Spectre 110 Crew Cab de Himalaya en acción: Un Defender con motor V8 de 525 CV

El Spectre 110 Crew Cab de Himalaya en acción: Un Defender con motor V8 de 525 CV

Hace unos meses conocimos a la nueva generación de Land Rover Defender, pero su predecesor tenía un encanto especial que el nuevo modelo probablemente nunca podrá igualar. El anterior Defensor dejó un agujero en nuestros corazones, pero afortunadamente, algunos especialistas en el mercado de accesorios para automóviles aún mantienen viva su esencia.

La última creación de Himalaya toma como inspiración al Land Rover Defender que pudimos ver en una de las últimas entregas de la saga Bond, más específicamente en Spectre. Desde el cuerpo 110 del modelo, ha desarrollado una edición limitada para todos aquellos propietarios que anhelan grandes dosis de energía bajo el capó del SUV británico.

Por supuesto, no hablamos de un trabajo mucho menos barato, porque el precio inicial es nada menos que 250,000 dólares -223,914 euros al tipo de cambio actual. Aunque no es ni el primer Defender que equipa un motor V8 ni el primer Defender al que se ha instalado un motor Corvette, este espécimen es muy especial debido a los cambios que ha sufrido en su interior.

Por un lado, podemos apreciar un volante MOMO y un nuevo grupo de instrumentos totalmente digital, combinado con un nuevo equipo multimedia firmado por Alpine que goza de conectividad con Apple CarPlay. El conjunto está terminado por los asientos deportivos de Recaro y la tapicería de cuero negro, con asientos traseros en dos tonos.

La guinda del pastel se encuentra en las entrañas del modelo, ya que su humilde corazón diésel ha sido reemplazado por un motor V8 LS3 de 6.3 litros heredado del Corvette con 525 hp (391 kilovatios) de potencia y 671 Nm de par máximo . Se asocia con una transmisión automática de seis velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas.

También hay otras dos opciones mecánicas disponibles, aunque ambas son algo más simples. Hablamos de un bloque diesel Cummins turboalimentado de 2.8 litros y un LS3 con un sobrealimentador Whipple. Además, Himalaya promete a los conductores que "no tendrán dudas sobre el rendimiento y las capacidades una vez que estén detrás del volante".

Por supuesto, no es menos ver su exterior, ya que encontramos numerosas protecciones, llantas todoterreno Toyo Open Country de 37 pulgadas que se ajustan a llantas de aleación Sawtooth de 18 pulgadas en negro brillante; una pintura gris mate, suspensión Extreme Currie Hi-Flex y amortiguadores sobrecargados Fox Performance Shocks.

Tampoco hay un kit de frenos firmado por Wilwood, la caja de dirección de un Jeep Wrangler JK, potentes protecciones delanteras, iluminación LED adicional, pasos de rueda ensanchados, manijas de las puertas, pestillos y bisagras personalizadas, protecciones de bajos, un cabrestante Warn Zeon 10S y un repuesto rueda.

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