El Volkswagen ID.1 costará entre 20.000 y 25.000 euros antes de ayudas | forococheselectricos

El Volkswagen ID.1 costará entre 20.000 y 25.000 euros antes de ayudas | forococheselectricos

Volkswagen ha confirmado en varias ocasiones que, a mediados de esta década, lanzará una gama de coches eléctricos asequibles: la MEB Entry Family. Como sugiere su nombre, estos vehículos se basarán en una versión simplificada y más barata de la plataforma modular MEB que ya se utiliza en el ID.3 y el ID.4.

Aunque el MEB Entry llegará a las marcas SEAT y Skoda (y probablemente también a Audi), el primero en utilizarlo será Volkswagen, que desarrollará dos modelos de corte asequibles sobre él: el ID.1 y el ID.2. El ID.1 será un utilitario del segmento B equivalente al actual Polo, mientras que el ID.2 será un B-SUV similar al T-Cross.

En su momento se confirmó que el ID.1 tendría un precio de salida inferior a los 20.000 euros antes de las ayudas y que su llegada se produciría hacia el año 2025. Tras ello debería desembarcar el SEAT Ibiza eléctrico, un modelo idéntico desde el punto de vista. desde un punto de vista técnico que, salvo sorpresa, debería producirse en la planta española de Martorell.

Estos modelos serán clave para que el Grupo Volkswagen pueda cumplir con la cada vez más estricta normativa medioambiental del mercado europeo, lo que exigirá una mayor apuesta por el coche eléctrico. Desarrollado en el marco del proyecto «Small BEV», la información que manejan medios como Reuters ahora indica que las tarifas del ID.1 estarán entre los 20.000 y los 25.000 euros antes de las ayudas.

Volkswagen se verá obligada a aumentar su participación en las ventas de híbridos y eléctricos para 2030 del 40% previsto inicialmente al 60% para cumplir con las nuevas regulaciones de emisiones. Por ello, el gigante alemán anunció recientemente inversiones de 73.000 millones de euros hasta 2025 en movilidad eléctrica y software.

Otros grupos europeos están siguiendo estrategias similares: Renault planea vender una gama de vehículos eléctricos fabricados en Francia a un precio inferior a 20.000 euros, y Stellantis centrará sus esfuerzos en lanzar una familia de coches eléctricos asequibles bajo la marca Citroën. cuyo esperado ë-C3 llegará en 2023.

Fuente | Reuters

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