El Volkswagen ID.3, el eléctrico que quiere cambiarlo todo, ya está siendo fabricando

El Volkswagen ID.3, el eléctrico que quiere cambiarlo todo, ya está siendo fabricando

El Volkswagen ID.3 se presentó recientemente después de aumentar las expectativas basadas en teasers y pequeñas píldoras informativas. No es por menos, porque es lo eléctrico que está llamado a cambiar el paradigma actual. El primer modelo basado en la plataforma MEB promete llegar con un precio bastante asequible y ofrecer una buena cantidad de beneficios a los usuarios que lo eligen. Recientemente ha comenzado la producción en la planta de Zwickau (Alemania) y eso ya es un hito importante.

La razón es que es la primera copia de la ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen, una punta de lanza. Más tarde, otros modelos continuarán llegando a la misma plataforma y se espera que haya vendido 22 millones de plantas de energía en todo el mundo para 2028. Y precisamente la fábrica alemana de Zwickau jugará un papel crucial en el logro de ese objetivo. Tras varias inversiones, valoradas en 1.200 millones de euros, se ha convertido en una instalación dedicada exclusivamente a la movilidad eléctrica y con capacidades envidiables.

Como dicen, "las cosas del palacio van lentamente", y eso se puede aplicar a la producción del Volkswagen ID.3. Inicialmente, solo salen unas pocas docenas de unidades por día, pero el potencial es tremendo y en los próximos meses los procesos se perfeccionarán. Tanto es así, que durante el próximo año se espera ensamblar alrededor de 100,000 vehículos y para 2021 alcanzar una tasa de 330,000 unidades por año. Con esa cifra se convertiría en una referencia a nivel europeo por volumen y eficiencia.

Porque otra cosa que caracteriza a la planta de Zwickau y la producción del Volkswagen ID.3 en general, es que tiene una huella de carbono neutral. Esto se logra porque estas instalaciones utilizan energía renovable y compensan sus emisiones con algunas inversiones en proyectos climáticos. En esta fábrica, 8,000 empleados y 1,700 robots coexistirán cuando esté operando a plena capacidad, destacando los 13,000 días de capacitación que se habrán impartido para fines de 2020, garantizando un alto grado de calificación en sus trabajadores.

Volkswagen

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