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El Volkswagen ID.4 llegará con tres años de recarga gratuita en Estados Unidos. ¿Harán lo mismo con IONITY en Europa? | forococheselectricos

22 septiembre, 2020
El Volkswagen ID.4 llegará con tres años de recarga gratuita en Estados Unidos. ¿Harán lo mismo con IONITY en Europa? | forococheselectricos

Mañana conoceremos todos los detalles que aún tenemos por descubrir sobre el que será el segundo coche eléctrico de Volkswagen bajo la plataforma MEB. Estamos hablando de un ID.4 que por su parte será el primer global de esta iniciativa y que será fabricado y vendido en Europa, China y Estados Unidos.

Precisamente desde Estados Unidos recibimos novedades respecto al ID.4, y es que los clientes que elijan este modelo podrán acceder a tres años de recargas gratuitas en la red de carga ultrarrápida de Volkswagen, Electrify America.

Esta es una movida interesante del fabricante alemán que también ha aprovechado para aclarar algunos de los detalles de esta oferta, como no poder ser utilizado por otro propietario si el vehículo es cedido, o no puede ser utilizado por profesionales y programas de coche compartido y taxi.

Por lo demás, los propietarios de un ID.4 podrán disfrutar de una red de más de 470 estaciones de carga y 2.000 puntos, que cubren gran parte de Estados Unidos, y que podrán utilizar sin límite dentro de esos tres. años.

Una red que sigue creciendo y de esta forma se espera que para finales de 2021, los propietarios del Volkswagen eléctrico tengan a su disposición un total de 800 estaciones y más de 3.500 puntos.

IONIDAD

La pregunta es si Volkswagen también apostará por este interesante formato para su modelo europeo. La principal diferencia es que mientras Electrify America es propiedad del fabricante alemán, IONITY pertenece a un consorcio formado por marcas como Daimler, BMW o Ford.

Pero no debería ser un problema para los de Stuttgart estar de acuerdo en que sus primeros clientes se beneficiarán de la recarga gratuita durante un tiempo. Un argumento más para añadir a una propuesta que amenaza con mejorar sustancialmente el ID.3, ya en el mercado.

Una forma de diferenciarse de una competencia cada vez más feroz, y donde los miembros de IONITY tienen un activo extra a su favor que conviene explotar con más ambición, como hace Volkswagen por su cuenta en Estados Unidos.

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Fuente | EA