El Volkswagen Polo GTI regresa con más potencia, ya a la venta en Alemania

El Volkswagen Polo GTI regresa con más potencia, ya a la venta en Alemania

Los interesados ​​en el Volkswagen Polo GTI están de enhorabuena. El todoterreno desapareció del mercado el pasado mes de agosto, tras reducir también su alta potencia con más de 200 CV, en un ajuste para cumplir con los límites de emisiones. La firma alemana ha conseguido reajustar su mecánica, gracias a la caja de cambios automática DSG.

Volkswagen prepara el relanzamiento comercial de la versión más famosa de su utilitario. El más deportivo de los Polo desapareció de la gama el pasado mes de agosto por un problema en el cumplimiento de los límites de emisiones de la norma Euro 6d, medida a la que también se añadieron las distintas opciones diésel, por lo que se limitó la oferta a los motores de gasolina.

El Volkswagen Polo GTI era uno de los pocos vehículos utilitarios de alto rendimiento que quedaban en su clase, uno de los contendientes interesantes para batirse en duelo con el nuevo Hyundai i20 N, y desapareció. Sin embargo, la marca alemana ya ha confirmado que está preparando la vuelta de esta opción, gracias a una nueva serie de ajustes en el potente motor de gasolina, y que también esperamos ver con una imagen revisada en los próximos meses.

El Volkswagen Polo GTI vuelve con un nuevo ajuste a su categoría, por ahora solo en Alemania

Desde un principio, en 2017 se lanzó al mercado la sexta generación del Polo GTI, heredando el potente motor de gasolina 2.0 TSI del Golf GTI aunque con una potencia máxima rebajada a 197 CV. Se vende únicamente con carrocería de cinco puertas y una estética algo más agresiva, unos meses antes de desaparecer -en junio del año pasado- el modelo sufrió una mejora que le llevó a rendir una potencia máxima de 204 CV.

Ahora, las nuevas modificaciones implementadas han permitido que el motor de gasolina 2.0 TSI rasque algunos caballos más, hasta 207 CV y ​​manteniendo el mismo par máximo de 320 Nm. Un ajuste más fino en el que la aceleración de 0 a 100 km / h tarda solo 6,5 segundos y la velocidad máxima alcanza los 240 km / h. Una cifra más que respetable para el «cohete» alemán.

El Polo GTI ya está a la venta en Alemania, aunque es exclusivamente con cambio automático DSG de doble embrague de 7 velocidades, prescindiendo de la segunda opción disponible, el cambio manual de 6 velocidades. En Alemania, el Volkswagen Polo GTI revisado tiene un precio de 27.220 euros.

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