El Volvo XC90 2020 mejora los equipamientos y elimina los diésel, solo gasolina e híbrido

El Volvo XC90 2020 mejora los equipamientos y elimina los diésel, solo gasolina e híbrido

El SUV más grande de la gama Volvo es uno de los modelos que ha iniciado la transición hacia la nueva estrategia eléctrica de la firma sueca. En 2022, se espera la tercera generación del XC90 y, hasta entonces, se venderá solo con versiones de gasolina e híbridas, tanto de 48 voltios como enchufables, abandonando por completo los motores diesel.

La segunda generación del Volvo XC90 ya ha estado en el mercado durante cinco años, y todavía le quedan dos años más antes de ser reemplazado por una generación tan nueva. Mientras llega, el SUV más grande de la firma se enfrenta este año con algunas mejoras en el equipo, y muy importante en la mecánica.

En el caso de la lujosa versión Recharge T8 AWD del XC90, el equipo estándar agrega un control de clima automático de cuatro zonas, calefacción estacionaria, tapicería de cuero y detalles exteriores cromados, como las molduras de escape o el difusor integrado. Como prima, se ofrece en todos los acabados la posibilidad de incluir una superficie de carga móvil inalámbrica, junto al portavasos del túnel de transmisión.

El Volvo XC90 2020 limita el alcance a una versión de gasolina y un híbrido enchufable

El fabricante ha reorganizado los niveles de equipamiento limitando el rango a los tres conocidos: el «Business Pro» básico, la «Inscripción» más lujosa y el «R-Design» deportivo, con los siguientes elementos de la serie:

Detector de punto ciego «IntelliSafe Surround» Limitador de velocidad máxima a 180 km / h Manejo sin llave Arranque sin llave Radio DAB digital + Volante calefactado Tapicería de cuero Siete asientos Control de crucero adaptativo Volvo se basa en híbridos enchufables para escapar de las sanciones por emisiones Leer noticias

Volvo también ofrece la posibilidad de un interior sin cuero, solo en el borde del volante y en el pomo de la palanca de cambios. El resto de las piezas estarán forradas en lana, una opción que también se une al nuevo sistema de sonido firmado por «Bowers & Wilkins», que tiene un amplificador mejorado, un cono plateado en los altavoces y un nuevo modo de sonido «Jazz Club». .

Las innovaciones en el plano mecánico significan la eliminación de la mecánica diésel, limitando la oferta a dos opciones: la versión B5 de gasolina y tracción total, con tecnología de 48 voltios, que ofrece una potencia máxima de 250 CV, y un complemento variante híbrida, la Recharge T8 AWD, que utiliza el mismo motor anterior como base y la potencia máxima alcanza hasta 390 HP.

El Volvo XC90 2020 tiene la opción de una superficie de carga inductiva para dispositivos móviles.

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