Elektro Dumper: el vehículo eléctrico más grande del mundo que no necesita recargarse

Elektro Dumper: el vehículo eléctrico más grande del mundo que no necesita recargarse

Una cantera en Bill, Suiza, utiliza lo que es simplemente el vehículo eléctrico más grande del mundo. Se llama Elektro Dumper, y es un camión volquete de 45 toneladas que transporta cal y marga (una roca blanquecina compuesta principalmente de calcita y arcillas) desde un lado de la montaña hasta la planta de cemento. Y lo más sorprendente es que el fabricante dice que no necesita ser recargado.

Probablemente se esté preguntando cómo es posible. Con una masa tan alta, el Elektro Dumper tiene una batería de cinco toneladas que puede almacenar hasta 700 kWh. Debido a la necesidad de escalar la montaña para cumplir su misión, regresa con una carga completa de 110 toneladas, más del doble de su propio peso. De esta manera, el sistema de recuperación de energía es extremadamente efectivo al descender la colina.

La capacidad de la batería del Dumper Elektro es equivalente a la de seis Tesla Model S Long Range

El Elektro Dumper ha sido diseñado por Kuhn Schweitz y está basado en un Komatsu HB 605-7. Para aquellos con menos conocimiento sobre este tipo de vehículos, se puede traducir a 9.11 metros de largo, 4.26 m de ancho y 4.26 metros de alto. Los neumáticos tienen un diámetro de 73 pulgadas (1.86 m), y la plataforma de descarga totalmente elevada mide más de 8.5 m. No es un vehículo adecuado para conducir en lugares estrechos.

El Elektro Dumper puede subir y bajar pendientes de hasta un 13% y transportar 65 toneladas de peso sobre sus hombros. Schweitz dice que estos camiones viajan aproximadamente 20 veces al día, generando 200 kWh por día, o 77 MWh por año. Teniendo en cuenta que un camión volquete promedio usa entre 41,000 y 83,000 litros de diesel por año, el Elektro Dumper puede reducir las emisiones de CO2 hasta en 196 toneladas por año.

CNN recientemente llevó al piloto de Fórmula E, Lucas DiGrassi, a probar la máquina, propiedad de la compañía de cemento suiza Ciments Vigier SA. Los medios indicaron que tenía un 90% de baterías al comienzo del recorrido, llegando a la cima de la montaña con el 80% de la carga y dejándola al 88% en el camino de regreso. Entonces parece que, realmente, el Elektro Dumper cumple lo que promete.

Coche y conductor

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