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Elon Musk vuelve a recortar el precio del Tesla Model S para plantar cara al Lucid Air | forococheselectricos

15 octubre, 2020
Elon Musk vuelve a recortar el precio del Tesla Model S para plantar cara al Lucid Air | forococheselectricos

Ayer, la startup Lucid reveló las especificaciones técnicas y tarifas para la versión de acceso de su primer modelo, el Air. Esta berlina ejecutiva, rival del Tesla Model S, tendrá un precio de salida en su mercado local de 77.400 dólares, que se mantendrá en 69.900 dólares tras aplicar el crédito fiscal otorgado por el gobierno estadounidense.

Esta cifra es muy similar a la que muestra el Tesla Model S Long Range Plus, que tras una reciente reducción se situó en 71.990 dólares. Sin embargo, Tesla hoy no puede beneficiarse del crédito fiscal estatal, pues ya superó con creces los 200.000 coches eléctricos vendidos en Estados Unidos que se establecen como límite para poder disfrutar del subsidio, por lo que en la práctica, el Lucid iba a ser un poco más barato.

Decimos «iba» porque Elon Musk, CEO de Tesla, tardó solo unas horas en recoger el guante de Lucid, anunciando un nuevo recorte de precio para el Model S, que a partir de ahora costará 69.420 dólares, lo que lo colocará ligeramente por encima de su rival. Teniendo en cuenta que Access Air no llegará al mercado hasta 2022, este movimiento de Tesla parece responder más a una pregunta de marketing que a una preocupación real por Lucid.

El acceso Air tendrá una autonomía de unos 653 km EPA, lo que lo situará algo por encima del Model S Long Range Plus, que certifica 647 km EPA. Sin embargo, no debemos perder de vista el hecho de que Tesla pronto comenzará a montar un 5% más de células capaces en sus vehículos, por lo que el modelo veterano podría superar al recién llegado a corto plazo.

Además, el Tesla es más potente que el Lucid, porque en comparación con los 487 CV (358 kW) anunciados por el Air, el Model S alcanzará los 541 CV (398 kW). Aunque por el momento se desconoce la aceleración del modelo Lucid, parece poco probable que sea capaz de superar las 0 a 60 millas por hora (0-96,6 km / h) en 3,7 segundos del Tesla, sobre todo si nos fijamos en Tenga en cuenta que el Air será de tracción trasera, mientras que el Model S incorpora tracción total de serie.

Sin embargo, el Lucid podrá cargar más potencia en corriente continua (300 kW) que su rival (250 kW), lo que debería traducirse en tiempos de carga más cortos. Además, la cabina del Air será menos minimalista y más lujosa que la del Model S, que comienza a mostrar el paso de los años en este apartado.

¡Se arrojó el guante!

La profecía se cumplirá.

¡El precio del Model S cambia a $ 69,420 esta noche!

– Elon Musk (@elonmusk) 14 de octubre de 2020

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