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¿Es imposible volcar un 2CV? Un vídeo nos saca de dudas

21 octubre, 2020
¿Es imposible volcar un 2CV? Un vídeo nos saca de dudas

Hay pocos coches más legendarios para el ciudadano corriente que el Citroën 2CV. Para los más veteranos, los dos caballos de fuerza son sinónimo de confiabilidad, un verdadero todoterreno que revolucionó el mundo del automóvil. Es posible que los más jóvenes solo recuerden su peculiar estética, con esas formas redondas y faros prominentes. En definitiva, ha pasado a la historia por muchos aspectos, incluida la creencia (verdadera o falsa) de que era imposible volcar un 2CV. Veamos si es un mito o no.

El coche del pueblo francés

Si los alemanes estaban orgullosos de su Volkswagen, los franceses no quisieron ser menos y también trabajaron para tener su coche del pueblo. Como no podía ser de otra manera, Citroën fue el encargado de realizar este trabajo.

En la década de 1930, el ingeniero André Lefebvre y el diseñador italiano Flaminio Bertoni recibieron el encargo de fabricar un automóvil barato, fácil de conducir y que aguantara la dura vida del campo sin romperse. El objetivo no era crear un automóvil para deslumbrar a las clases altas francesas, el objetivo era crear un vehículo lo suficientemente sólido para que los campesinos lo cambiaran sin temor a una zanja, surco o exceso de peso que arrojara el camión. preocupe su inversión.

Aunque los primeros prototipos estaban listos en 1937 y ya comenzaban a atravesar campos y cultivos, la llegada de la Segunda Guerra Mundial paralizó el proyecto. La prioridad era otra, todos los esfuerzos estaban centrados en el apartado militar e, incluso, se destruyeron los planos del 2CV para evitar que llegaran a los nazis.

Después de la guerra, el proyecto se retomó, también debido a la necesidad de relanzar la industria después del desastre de la guerra. En 1948, en el Salón del Automóvil de París, se presentó oficialmente el Citroën 2CV. Aunque todavía conservaba la esencia de los primeros prototipos, había sufrido importantes cambios a lo largo del camino. Pero seguía siendo un seguro en términos de resistencia.

¿Es imposible volcar un 2CV?

En su largo e importante recorrido, se ha hablado mucho del 2CV. Uno de los hechos más discutidos fue la tradición popular de que el Citroën 2V era imposible de volcar. Durante muchos años se creyó esto, pero llegó un video para desmontar el mito.

Para ser justos, debe admitir que es casi imposible volcar el 2CV. Hay que esforzarse mucho y hacer una acción poco habitual para que el mítico Citroën pierda su verticalidad. El tren de rodaje y su sistema de suspensión, con un elemento elástico que une las dos ruedas de cada eje para absorber el movimiento, permite que el coche se incline, incluso casi vuelque, pero nunca ceda por completo. Su bajo peso, bajo centro de gravedad y neumáticos estrechos también ayudan.

Todo esto representa una barrera importante que hace que el 2CV sea casi imposible de volcar. Decimos casi porque alguien lo consiguió. Internet está lleno de gente girando su 2CV sin parar, o videos con unos garrulos agitándolo para ver si cede, pero no para esos.

La técnica para descargar un 2CV es otra. La clave está en el J-Turn, una maniobra muy vista en las películas de acción. Consiste en conducir marcha atrás y realizar un giro brusco para que el coche quede mirando hacia delante. Es común verlo en las películas cuando se trata de hacer un estacionamiento para engañar a quienes los persiguen.

Por supuesto, es una buena idea siempre que no se conduzca un Citroën 2CV. El latigazo del movimiento en la parte delantera provoca que el coche se desestabilice por el peso del motor y acabe volcando. Una acción solo apta para expertos y que el conductor medio nunca realizará, por lo que decir que el 2CV es imposible de volcar tampoco es una gran mentira. Como dicen, no intentes hacerlo en casa.

Infobae, El Mundo, Autonocion, Racingang.