Esta caravana para coches eléctricos tiene paneles solares y una batería de respaldo de hasta 12 kWh | forococheselectricos

Esta caravana para coches eléctricos tiene paneles solares y una batería de respaldo de hasta 12 kWh | forococheselectricos

Viajar en un coche eléctrico es una experiencia cada vez más sencilla gracias al aumento de la autonomía y la ampliación de las redes de recarga. Es por eso que veremos cada vez más soluciones dedicadas a quienes quieren emprender el camino. El último ejemplo es una caravana diseñada por el equipo de Polydrops, con sede en California, que han imaginado un sistema capaz de proporcionarnos un lugar para dormir, pero también autosuficiente energéticamente.

Llamado P17A, este diseño está destinado a quienes desean vivir y trabajar en cualquier lugar. Una forma de explotar el teletrabajo cada vez más demandado, pero llevado a su máxima expresión.

Tiene espacio para dos personas, y cuenta con todas las comodidades esenciales que uno demandaría: desde enchufes, un colchón ancho y un módulo de cocina opcional accesible desde el interior y el exterior. Las puertas de los tres lados tienen alas de gaviota.

Este modelo cuenta con una instalación fotovoltaica de entre 260 y 520W, que alimenta las necesidades del habitáculo, por ejemplo el aire acondicionado, y además una batería de hasta entre 2,4 y 12kWh según la configuración. Un paquete compuesto por células LiFePO4 e instalado en los bajos. Algo que permite bajar algo el centro de gravedad del conjunto y que aporta autonomía de hasta seis días.

El interior está aislado con una estructura de núcleo de espuma que proporciona aislamiento de EPS de 8.7 ″, evitando o reduciendo la necesidad de utilizar el sistema de aire acondicionado. Además de eso, todo el marco de aluminio está diseñado aerodinámicamente para reducir la resistencia y el peso se minimiza de manera óptima. Algo clave cuando hablamos de remolcar con coche eléctrico.

Según Polydrops, sus pruebas con un Tesla Model 3 los llevaron a completar la distancia entre Los Ángeles y la ciudad de Lone Pine con una sola carga: un viaje de casi 400 kilómetros a una velocidad de casi 100 kilómetros por hora.

En cuanto a precios, estos dependerán de la configuración seleccionada. Con una batería de 2,4 kWh y paneles solares de 260W, el costo comienza en $ 24,990, que sube a $ 25,970 si nos decidimos por la instalación solar de 520W.

Si en cambio optamos por la versión más cara, con paneles de 520W y batería de 12 kWh, entonces el precio de este tráiler llega a los 33.790 dólares.

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Fuente | Polydrops

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