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Este triciclo eléctrico es vegano, solar, y costará solo 1.100 euros | forococheselectricos

19 octubre, 2020
Este triciclo eléctrico es vegano, solar, y costará solo 1.100 euros | forococheselectricos

Con la explosión de la demanda de transporte personal provocada por la pandemia, miles de nuevas propuestas están llegando al mercado buscando pescar en un momento muy interesante para este tipo de iniciativas. Una de las últimas es una propuesta de un grupo de diseñadores canadienses que han presentado su proyecto VEGAN, que busca lanzar una solución de transporte en cabina cerrada y con precio de demolición.

El VEGAN es un triciclo ligero, equipado con paneles solares que recargan su batería, donde la propulsión puede provenir tanto del pedaleo del conductor como de una batería de litio. Un verdadero híbrido autocargable que tiene unas características muy llamativas.

Contará con una carrocería fabricada en fibra de vidrio y aluminio, que pesa apenas 175 kilos, y donde hay espacio para entre tres y cuatro personas según el acabado. También se puede adaptar para tareas logísticas eliminando los asientos de los pasajeros para tener más espacio de carga, pero siempre con una estructura cerrada que protegerá a los ocupantes.

La propulsión se lleva a cabo mediante un motor con una potencia máxima de 1 kW ubicado en la rueda trasera, que te impulsará hasta una velocidad máxima de 30 km / h en modo normal, que puede alcanzar los 70 km / h en el máximo rendimiento. . . También habrá una versión de 500 W más económica diseñada para mercados con normativa sobre la homologación de estos vehículos.

La batería por su parte es un pack de 48 V y 22 Ah, que según sus desarrolladores le permitirá alcanzar una autonomía de hasta 95 kilómetros con cada carga, que podemos aumentar hasta los 120 kilómetros sumando el aporte de sus paneles fotovoltaicos. .

Está equipado con elementos como un sistema de rastreo GPS, toma de corriente de 12V CA para dispositivos como altavoces Bluetooth y carga de dispositivos electrónicos.

El peso total del vehículo es de 175 kg; la carga útil es de 320 kg, mientras que el tiempo de carga de la batería es de 4,4 horas desde una toma de corriente, y de 10,2 horas si la dejamos al sol utilizando sus paneles solares.

Una de las claves será su precio. Durante la campaña de financiación estará disponible a un coste de 1.400 dólares o 1.100 euros al tipo de cambio, tras lo cual costará 3.500 dólares una vez finalizada la fase de financiación.

Precios que sus directivos indican que consiguen gracias a su producción en un importante centro industrial de Pakistán, donde aseguran que tendrán acceso a materiales y mano de obra de bajo coste, lo que facilitará el lanzamiento de este modelo al mercado internacional con un precio sin competencia.

Más info | Indiegogo

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