Estos son los B-SUVs más vendidos en Europa entre enero y mayo

Estos son los B-SUVs más vendidos en Europa entre enero y mayo

A falta de datos de junio, los B-SUV son los vehículos que mejor sobreviven a la crisis de salud en suelo europeo. Muchos fabricantes tienen un modelo en el segmento y gradualmente roban clientes de los segmentos convencionales.

El combustible preferido por los usuarios sigue siendo la gasolina y, aunque los híbridos han aumentado su número, todavía están lejos de registrar cifras particularmente grandes. Algo similar ocurre con los combustibles eléctricos y bi-combustibles, lo que deja al diesel aún en una proporción relativamente buena.

MODELOS DE CLASIFICACIÓN ENERO-MAYO 2020VW T-Roc 53,805Renault Captur 49,075VW T-Cross 40,846Peugeot 2008 36,782Toyota C-HR 35,755Hyundai Kona 35,642Opel / Vauxhall Crossland X 34,155SEAT Arona 30,712Citroën C3 Aircross 28,989,90Afoudwau Puma 28,989Fordwaud . / Vauxhall Mokka X 70Citroën E-Mehari 52

Sin lugar a dudas, para Volkswagen ha sido un éxito lanzar sus dos pequeños crossovers, ya que ambos están en la cima de la clasificación, siendo curiosos que es el T-Roc, notablemente más caro que el T-Cross, el que lidera. La parte negativa es la caída significativa en las cifras del Polo.

Otros vehículos destacados fueron el nuevo 2008 Peugeot y Renault Captur, el actualizado Toyota C-HR y el SEAT Arona que aún mantiene niveles más que aceptables. Perforaron el Fiat 500X y el Jeep Renegade que dependen demasiado del mercado italiano, mientras que el DS3 Crossback sucede lo mismo, pero con la mayoría de las ventas registradas en Francia.

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