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Foto histórica: 36 años han pasado desde la producción del Peugeot 205 Turbo T16

22 abril, 2020
Foto histórica: 36 años han pasado desde la producción del Peugeot 205 Turbo T16

Bajo el liderazgo de Jean Todt, el rally Peugeot 205 Turbo (T16) fue uno de los autos más exitosos de la última era del Grupo B, lo que le valió al equipo los títulos de constructores y pilotos entre 1985 y 1986 al volante de Timo Salonen y Juha Kankkunen .

Peugeot, como los otros fabricantes, tuvo que construir al menos 200 unidades para poder homologar el modelo para el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Como puedes imaginar, el T16 tenía poco en común con el 205 que podías encontrar en las calles de tu vecindario en esos años.

El T16 se destacó por su motor central ubicado detrás de los asientos delanteros, la tracción a las cuatro ruedas: el diferencial central epicicloidal, el sistema de acoplamiento viscoso y la caja de cambios de un Citroën XM montado en cruz, los pasos de las ruedas eran más anchos, el modelo tenía enormes entradas de aire y la sección trasera estaba equipada con una enorme cubierta que daba acceso al compartimiento del motor.

El corazón que dio vida a esta bestia fue una unidad turboalimentada de cuatro cilindros y 1.8 litros con el mismo bloque de hierro fundido que el diésel pero con la parte superior de las 16 válvulas. La construcción se basa en un chasis tubular muy rígido mientras que el La carrocería fue encargada a Heuliez para llevar a cabo la modificación característica de tres puertas. La parte trasera se recortó y se reemplazó por un cortafuegos soldado ubicado entre los pilares B.

El marco trasero estaba hecho de chapa de acero y tubos. Los cuerpos de las unidades de carretera fueron completados por Simca (Talbot). Todas las versiones de carretera tenían el volante a la izquierda y estaban terminadas en dos tonos de gris, excepto la primera unidad, que era blanca y presentaba el vinilo de rally característico.

Hoy les contamos que esas 200 unidades dejaron la línea de montaje hace 36 años y desde entonces, este modelo mítico se ha convertido en una leyenda.

La unidad de imágenes se importó al Reino Unido en 2015 y se encuentra en excelente estado de reparación con solo 12,266 km en el odómetro.

Desafortunadamente, esta preciosa joya de colección se vendió hace años por 201.532 euros en el sitio web de Mark Donaldson y, si está buscando alguna, prepare dinero porque su valor aumenta significativamente año tras año.

Imagen principal Peugeot España