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Francia elevará el impuesto de matriculación a los coches más contaminantes hasta los 50.000 euros en 2022 | forococheselectricos

11 octubre, 2020
Francia elevará el impuesto de matriculación a los coches más contaminantes hasta los 50.000 euros en 2022 | forococheselectricos

Francia ha presentado la propuesta para renovar su plan de lucha contra las emisiones contaminantes en el sector del transporte, y donde las principales novedades son la reducción de las emisiones máximas de los vehículos, lo que supondrá que los modelos de combustión verán subir sus impuestos. registro. Pero sin duda, los grandes perdedores serán aquellos modelos más contaminantes que verán dispararse las cifras hasta alcanzar los 50.000 euros.

Según los nuevos varemos, un modelo que emite más de 225 gramos de CO2 por kilómetro tendrá que afrontar una tasa de matriculación de 40.000 euros en 2021. Una cifra que aumentará hasta los 50.000 euros en 2022.

Esto significa que los modelos más contaminantes, normalmente los más caros y potentes, tendrán que afrontar costes de adquisición mucho más elevados. Cifras que sitúan actualmente a Francia como el mercado más exigente en este sentido, con una media de 20.000 euros, cifra que podemos comparar con el máximo de 2.500 euros en mercados como Bélgica o Italia.

Esta modificación pone su mirada no solo en los autos más lujosos, sino también en el SUV más moderno de la historia. Algo que representa un duro ataque a uno de los segmentos más rentables para los fabricantes tradicionales.

Desde la consultora Jato Dynamics, se ha señalado que los grandes beneficiarios de este movimiento serán los autos eléctricos e híbridos. Un apartado que también podría ser el sustento de algunas marcas ya que según los datos, nombres como Porsche esperan que para el 2025 más de la mitad de sus ventas serán modelos electrificados.

Una modalidad que no perjudicará a los modelos económicos y con menos emisiones, y que supondrá recaudar una mayor cantidad entre aquellos que si tienen cifras de contaminación superiores. Dinero que se destinará a financiar programas de ayudas para la compra de coches eléctricos en un formato muy interesante.

Si el parlamento francés le da luz verde, la ley presionará a la industria automotriz para lograr una reducción real para cumplir con los objetivos climáticos de la Unión Europea para 2030, que requiere que el bloque reduzca las emisiones de CO2 en un 55% desde los niveles de 1990. Para lograrlo, la Comisión considera que los fabricantes deberían eliminar gradualmente los motores de combustión y reducir las emisiones de CO2 aproximadamente a la mitad de los objetivos de 2021.

Algo que por lo que se ve no lo están haciendo de forma voluntaria, por lo que gobiernos como Francia han tomado la decisión de motivarlos con el aumento de impuestos a los modelos más contaminantes como advertencia de regulaciones que pueden extenderse a niveles inferiores como el suministro de energía eléctrica. los coches aumentan y sus precios bajan.

Fuente | Bloomberg

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