Hasta 781 CV y 915 Nm de par para el Ford F-150 2021 ¿Mejor apuesta que la de Hennessey?

Hasta 781 CV y 915 Nm de par para el Ford F-150 2021 ¿Mejor apuesta que la de Hennessey?

Si estás buscando una Ford F-150 con motor V8, debes saber que Hennessey Performance no es tu única opción. De hecho, nunca fue la primera opción, ya que PaxPower, un especialista en el mercado de repuestos automotrices con sede en Texas, fue la primera compañía en vender un Raptor de segunda generación con motor V8.

Desde entonces son muchos los preparativos basados ​​en la F-150 que ha llevado a cabo este especialista, modificando múltiples componentes del modelo original. En el Alpha 150, la guinda del pastel está bajo el capó, donde encontrará toda una gama de novedades para toda la oferta mecánica del modelo, incluida la opción diésel.

A nivel estético, PaxPower ha reemplazado los paneles de la carrocería y la suspensión con piezas de Ford y del mercado de accesorios. Los nuevos paneles personalizados son más anchos que los originales y están disponibles en fibra de vidrio o fibra de carbono, lo que le da a la camioneta un aspecto verdaderamente salvaje.

Otros cambios exteriores incluyen nuevos parachoques, rines de 17 pulgadas calzados con neumáticos de 35 pulgadas, un capó con entrada de aire y un sistema de escape deportivo. Todo el conjunto se remata con un paquete de gráficos exteriores y se ofrece una amplia gama de opciones, con elementos como parachoques de acero de alta resistencia.

El especialista afirma que la suspensión tomará componentes estándar del Raptor anterior, ya que incluye piezas del mercado de accesorios que normalmente se encuentran en los vehículos de carreras del desierto. Por supuesto que lo creemos, porque detrás de los nuevos componentes no faltan grandes nombres como Fox Racing.

En cuanto al potente motor V8 de 5.0 litros, este ha recibido un sobrealimentador Whipple que aumenta su potencia a la friolera de 781 hp (574 kW) y 915 Nm de par máximo. La conversión cuesta «sólo» 12.450 dólares estadounidenses. Sí, ese es un número alto, pero nada comparado con los $ 160,000 con los que comienza el Hennessey Velociraptor V8.

Si buscas algo más racional, debes saber que el EcoBoost V6 de 3.5 litros puede equiparse con una toma de aire frío, un intercooler más grande y una calibración del motor para desarrollar 507 CV (373 kW) y 847 Nm de par. Otra opción es el turbodiésel Power Stroke V6 de 3.0 litros, cuya potencia final puede llegar hasta los 406 CV (298 kW) y 827 Nm de par.

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