Honda estudia la posibilidad de dar luz verde a la producción de un e Type R

Honda estudia la posibilidad de dar luz verde a la producción de un e Type R

La marca japonesa también ha ingresado al mercado de autos eléctricos, y lo ha hecho con estilo con un modelo del segmento B, una utilidad llamada Honda y que llega con un diseño moderno y retro pero con un interior muy avanzado. Pero los japoneses están considerando la opción de una versión mucho más poderosa con comportamiento deportivo.

Más de uno perdería la posibilidad de ver un Honda e Type R, una versión mucho más potente y de rendimiento de la primera generación eléctrica. Con las dimensiones de una utilidad tradicional, equipar el Honda e con un segundo motor eléctrico o con un giro al que está conduciendo actualmente y que se acerca, o supera, los 200 CV, puede ser un sueño hecho realidad.

La verdad es que se presta a esta posibilidad, especialmente por su diseño, que combina un estilo retro con deportividad. El verano pasado, nos atrevimos a desatar la imaginación con una recreación del Tipo R, que refleja las características y cualidades deportivas de este apellido, pero aplicado a este pequeño eléctrico, y más de uno y dos comenzaron a soñar en la realidad.

La nueva generación del Renault ZOE tendrá una versión deportiva RS, ya confirmada

Y aunque pensamos que podría descartarse por completo, parece que los japoneses lo están pensando seriamente. Debemos tener en cuenta que ya se ha confirmado que veremos una versión deportiva del Renault ZOE, especialmente ajustada por técnicos de Renault Sport, y su capacidad es muy alta, por lo que un oponente del lado japonés, en el día de Hoy ya no es tan imposible.

De hecho, Takahiro Shinya, director de rendimiento dinámico de Honda, ha confirmado algunos detalles muy interesantes a los responsables de Top Gear UK, explicando que «la nueva plataforma de Honda e, el motor eléctrico y los neumáticos pueden manejar mucha más potencia. Nos encanta Tipo R, es una marca de halo muy fuerte para nosotros. Y como técnicos, nos gustaría hacer una versión Tipo R de cada modelo, pero los clientes tienen la última palabra, lo quieran o no «.

Las palabras de Shinya no confirman ni niegan, pero dejan un posible interés en el desarrollo que dependerá de estudios internos. Según la fuente, los japoneses adelantaron algunos otros detalles al señalar que «Probablemente verá algo más en un par de años, pero no un Tipo R», algunas palabras que pueden ser una versión Tipo S con algo más de poder, un mayor capacidad de batería o una configuración de chasis más deportiva.

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