¿Imaginas convertir a SUV y todoterrenos en berlinas?

¿Imaginas convertir a SUV y todoterrenos en berlinas?

Los diseñadores de automóviles deben crear vehículos con formas que se ajusten a su función y características que lo vinculen con la historia del vehículo y la imagen de la marca. En el caso de los SUV y SUV, los valores de robustez y solidez se persiguen por encima de otros valores, ya que son los que más valoran los usuarios.

Hasta ahora en serio. Porque lo que te traemos a continuación sigue siendo un ejercicio divertido. Y es que los muchachos de NeoMam Studios imaginaron cómo sería el SUV más popular y el 4 × 4, modificando sus proporciones para convertirlos en sedanes.

Se parecen vagamente a los autos de los años 70 … porque la verdad es que están fuera de lugar. Es como si te vendieran pescado en una botella de vidrio. Lo que puede ser posible, sí, pero no encaja en absoluto.

Sedán Land Rover Discovery

El ADN de Discovery se encuentra en el capó con el nombre del modelo, los faros y la parrilla delantera, que no varía. Luego tuvieron que acortar el parachoques para darle una altura más baja, típica de los sedanes. La caída del techo también recuerda al original, con un espacio muy grande para los pasajeros … complementado por el tercer volumen, para el maletero.

Jeep Wrangler Sedan

Parece una locura transformar el Jeep Wrangler en un sedán, pero hay algo que termina haciéndolo apetitoso. Tal vez ver la icónica parrilla tan cerca del suelo, o esos parachoques, o el parabrisas más empinado que de costumbre para darle una sensación más deportiva. No instale puertas tan planas, sin pliegues, en un vehículo así.

Sedán Hummer

Vemos ese sedán Hummer y es como poner la cara de Berto Romero en el cuerpo de un culturista. La parrilla y los guardabarros angulados parecen querer pedir un SUV bestia y luego te encuentras con «esto». Arcos de las ruedas que nunca se concebirían en un vehículo tan bajo, con ruedas de cromo a juego con la parrilla. Y han mantenido el diseño de las puertas … y los característicos retrovisores en ellas.

Ford Explorer Sedan

El Ford Explorer es un gran SUV que se estrena en Europa este año. Y no se parece mucho a este sedán que nos recuerda al Ford Taurus vagamente, algo más robusto, ciertamente, ya que conserva la gran parrilla y los faros que vemos en el SUV. Y esas enormes llantas y ruedas, que le dan un aspecto «petulante».

Mercedes Clase G Sedan

El Mercedes Clase G es un todoterreno moderno con una carrocería de estilo retro, rebosante de carácter y sofisticación. Es el 4 × 4 con más formas cuadradas, pero transformado en sedán no parece tan fuera de lugar, ¿verdad? Esa campana agresiva puede ser la parrilla panamericana agresiva o los faros clásicos. Incluso las llantas AMG se ven bien debajo de los pasos de rueda redondos que sobresalen del cuerpo.

Nissan Juke Sedan

Es hora de transformar un SUV pequeño como el Nissan Juke en un sedán. No tiene formas tan fuertes como las anteriores, por lo tanto, la transformación en sedán parece incluso natural. La parrilla japonesa V-Motion de la marca domina el frente, con enormes faros redondos en el parachoques delantero. Es sin lugar a dudas un Nissan … y el diseño funciona desde el pilar A. ¿Te atreverías a llevar algo así a producción?

GMC Yukon Sedan

El GMC Yukon es un SUV 100% estadounidense, que combina robustez y un toque de lujo. La inconfundible parrilla familiar GMC y el diseño de los faros están presentes, aunque atenuados para que coincidan con las proporciones de un sedán que recuerda al Chrysler 300 C, con un toque majestuoso.

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